नई दिल्ली: ऑटो एक्सपो 2020 में मारुति सुजुकी ने नई विटारा ब्रेजा को लॉन्च किया था. लेकिन इस बार यह आपको डीजल इंजन में नहीं बल्कि पेट्रोल इंजन में ही मिलेगी, अब ऐसे में सवाल यह आता है कि क्या पेट्रोल इंजन के साथ नई विटारा ब्रेजा बेहतर साबित हुई है? क्या इसे खरीदना चाहिए ? और क्या यह वाकई  नए अंदाज में आई है? इन सब सवालों के जवाब आपको इस रिव्यू में मिलेंगे.


डिजाइन और फील


मारुति सुजुकी की मानें तो यह आल न्यू विटारा ब्रेजा है, लेकिन हमारे हिसाब से इसमें बहुत ज्यादा बदलाव देखने को नहीं मिलते. डिजाइन और शेप पुरानी विटारा ब्रेजा जैसा ही है, लेकिन जो छोटे-मोटे बदलाव इसमें हुए हैं उनके बारे में आपको बताते हैं.


इसके फ्रंट की बता करें तो यहां पर आपको नई क्रोम फ्रंट ग्रिल मिलेगी जोकि काफी बेहतर नज़र आती है. इसके अलावा LED पार्किंग लाइट के साथ हैलोजन प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, बॉडी कलर्ड बंपर  देखने को मिलते हैं, ब्लैक स्किड प्लेट गार्निश और बॉडी कलर्ड डोर हैंडल भी यहां पर दिए हैं. इसके अलावा 16 इंच डायमंड कट अलॉय व्हील,  भी इस गाड़ी में देखने को मिलते हैं. साइड प्रोफाइल में ज्यादा कोई खास बदलाव नहीं हैं, जबकि इसके पीछे नए LED टेललैंप्स देखने को मिलते हैं जोकि इस बार काफी अच्छे लगते हैं. इसके अलावा रूफ माउंटेड स्पॉइलर, बूट पर क्रोम स्ट्रिप और LED हाई माउंट स्टॉप लैंप जैसे फीचर्स आप इस गाड़ी में देख सकते हैं, तो बाहर से सिर्फ कुछ ही बदलाव यहां पर किये गये हैं.



 डायमेंशन

  • लंबाई : 3999 mm

  • चौड़ाई: 1790 mm

  • उंचाई: 1640 mm

  • व्हीलबेस: 2500 mm

  • कर्ब वजन: 1110-1130 kg

  • फ्यूल टैंक: 48 लीटर

  • टर्निंग रेडियस: 5.2 मीटर



कैसा है इंटीरियर?


नई विटारा ब्रेजा के इंटीरियर में भी बहुत ज्यादा नयापन नहीं है, डैश बोर्ड का ले-आउट पहले जैसा ही है, लेकिन कुछ फीचर्स आपको यहां अच्छे वाले मिल जाते हैं. रियर सीट में आर्म रेस्ट की सुविधा मिलती है और दो कप रखने की भी जगह मिल जाती है. इसमें टच स्क्रीन स्मार्ट इन्फोटेमेंट सिस्टम मिल जाता है जोकि एप्पल कार प्ले और एंड्राइड ऑटो को सपोर्ट करता है. इसमें स्लाइडिंग फ्रंट आर्म रेस्ट मिल जाता हैं. स्पेस इस गाड़ी में वैसे ही काफी बेहतर है, 5 लोग आराम से इसमें बैठ सकते हैं. हमारे हिसाब से नई विटारा ब्रेजा के इंटीरियर को थोड़ा और बेहतर किया जा सकता था, खासकर इसके डेशबोर्ड की प्लास्टिक क्वालिटी को थोड़ा सॉफ्ट टच दिया जा सकता था.


सेफ्टी फीचर्स


सेफ्टी के इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ EBD, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ड्राइवर और को-ड्राइवर सीटबेल्ट जैसे अहम सेफ्टी फीचर्स दिए हैं, लेकिन हमें इस बार उम्मीद थी कि कंपनी इसमें साइड एयरबैग्स भी देगी, पर ऐसा हुआ नहीं.



परफॉरमेंस


ड्राइव के लिए हमें विटारा ब्रेजा का ऑटोमैटिक वर्जन मिला, आपको बता दें कि यह 4 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ है, जिसे कंपनी पहले भी अपनी कारों में इस्तेमाल कर चुकी है. सिटी ड्राइव के लिहाज से विटारा ब्रेजा बिलकुल भी निराश होने का मौका ही नहीं देती, इसका गियरबॉक्स काफी चुस्त है, खराब रास्तों पर यह आराम से निकल जाती है और कोई दिक्कत नहीं होती. आप दिन भर सिटी में इसे आराम से चला सकते हैं, इसका इंजन बेहद शांत हैं इसलिए आपको इसे ड्राइव करते समय कोई परेशानी नहीं होगी. लेकिन जब आप इसे हाइवे पर लेकर जायेंगे तो इसका ऑटोमैटिक गियरबॉक्स उतना फुर्तीला नहीं लगा जितनी हमें उम्मीद थी, खासकर ओवरटेक करते समय यह निराश कर जाता है. कार का NVH लेवल अब काफी बेहतर हो चुका है. इसकी हैंडलिंग और राइडिंग क्वालिटी हमें इस बार ज्यादा अच्छी लगी. कंपनी का दावा है एक लीटर में यह 18.76 km(AT) की माइलेज निकाल देती है.



इंजन डिटेल्स




  • इंजन: BS6,1462cc, 4 सिलेंडर

  • पावर: 77Kw@6000rpm

  • टॉर्च: 138Nm@4400rpm

  • 5 स्पीड ऑटोमैटिक


विटारा ब्रेजा के सभी वेरिएंट की कीमत   




  • Lxi: 7.34 लाख रुपये

  • Vxi: 8.35 लाख रुपये

  • Zxi: 9.10 लाख रुपये

  • Zxi+: 9.75 लाख रुपये

  • Vxi (AT) with Smart Hybrid: 9.75 लाख रुपये

  • Zxi+ Dual Tone: 9.88 लाख रुपये

  • Zxi (AT) with Smart Hybrid: 10.50 लाख रुपये

  • Zxi+ (AT) with Smart Hybrid: 11.15 लाख रुपये

  • Zxi+ (AT) Dual Tone: 11.40 लाख रुपये



नतीजा


पेट्रोल विटारा ब्रेजा एक शांत और बेहतर परफॉरमेंस देने वाली SUV है. यह सिटी ड्राइव के लिहाज से मजेदार है,जोकि भी थोड़े बहुत बदलाव कंपनी ने इसमें किये हैं वो सब अच्छे है, कंपनी ने इसके डिजाइन के साथ बहुत ज्यादा छेड़छाड़ नहीं की है, शायद कंपनी रिस्क लेना नहीं चाहती थी. विटारा पहले से ही ग्राहकों की पसंदीदा कॉम्पैक्ट SUV रही है, और ऐसे में सिर्फ नए पेट्रोल इंजन और थोड़े बदलावों के साथ अब यह और भी बेहतर हुई है. बस इसमें कुछ फीचर्स की कमी जरूर महसूस की जा सकती है. अगर आप सिटी में ज्यादा गाड़ी चलाते हैं और बजट का कोई इशू नहीं है तब तो आप नई विटारा ब्रेजा ऑटोमैटिक आपके लिए सही ऑप्शन साबित हो सकती है.


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