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Bikes Under 2 lakh: दो लाख रुपये की रेंज में खरीदें बाइक्स, यहां जानें बेस्ट ऑप्शन, KTM-Jawa के मॉडल शामिल

Best Bikes Under 2 lakh Rupees: भारतीय बाजार में दो लाख रुपये की रेंज में कई मोटरसाइकिल मौजूद हैं. इन बाइक्स की लिस्ट में कई बड़े ब्रांड की कंपनियों रॉयल एनफील्ड, जावा और केटीएम के मॉडल शामिल हैं.

Bikes Under 2 lakh Rupees in India: मोटरसाइकिल का क्रेज इंडियन मार्केट में समय के साथ बढ़ता ही जा रहा है. आज ये टू-व्हीलर लोगों के लिए रोजाना की जरूरत बन चुकी है. भारतीय बाजार में कई ब्रांड की बाइक्स शामिल हैं. अगर आपका नई बाइक लेने का बजट दो लाख रुपये है, तो इस रेंज में भी मार्केट में कई बाइक आ रही है. इस रेंज में रॉयल एनफील्ड से लेकर जावा तक के मॉडल शामिल हैं.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (Royal Enfield Classic 350)

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में J-सीरीज का इंजन लगा है. इसमें सिंगल-सिलेंडर, फ्यूल इंजेक्टेड, एयर-कूल्ड  इंजन लगा है. इस इंजन से 6,100 rpm पर 20.2 bhp की पावर मिलती है और 4,000 rpm पर 27 Nm का टॉर्क जेनरेट होता है. इस बाइक के टैंक की फ्यूल कैपेसिटी 13 लीटर है.

रॉयल एनफील्ड में ब्रेकिंग के लिए सिंगल और डुअल चैनल ABS दिया गया है. ये बाइक 12 कलर वेरिएंट के साथ मार्केट में मौजूद है. रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की एक्स-शोरूम प्राइस 1.93 लाख रुपये से शुरू है.


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जावा 42 (Jawa 42)

जावा 42 के सिंगल टोन और डुअल टोन दोनों में पांच-पांच कलर वेरिएंट मौजूद हैं. इस बाइक में सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, DOHC इंजन लगा है. इस इंजन से 27.32 PS की पावर मिलती है और 26.84 Nm का टॉर्क जेनरेट होता है. इस बाइक में इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम भी लगा है. इस बाइक की औसत एक्स-शोरूम प्राइस 1,95,513 रुपये है.


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केटीएम 200 ड्यूक (KTM 200 Duke)

केटीएम 200 ड्यूक में लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इंजन लगा है. इस इंजन के साथ में 6-स्पीड ट्रांसमिशन भी दिया गया है. इस बाइक के इंजन से 19 kW की पावर मिलती है और 19.5 Nm का टॉर्क जेनरेट होता है. केटीएम की इस बाइक की टैंक कैपेसिटी 13.5 लीटर है. इस बाइक को इलेक्ट्रिक स्टार्टर की मदद से शुरू किया जा सकता है.

केटीएम की इस बाइक में डिस्क ब्रेक लगे हैं, जिसमें फ्रंट ब्रेक का डायमीटर 300 mm है और रियर ब्रेक का डायमीटर 230 mm है. केटीएम 200 ड्यूक की औसत एक्स-शोरूम प्राइस 1,96,875 रुपये है.


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