Bajaj Dominar 250 And 400: नई पल्सर 250 रेंज के अलावा बजाज ऑटो की डोमिनार 250 और डोमिनार 400 मोटरसाइकिल भी भारतीय बाजार में महंगी हो गई हैं. कीमत में बढ़ोतरी के बाद डोमिनार 400 पहले से लॉन्च किए गए आधिकारिक रूप से एक्सेसरीज डोमिनार 400 की तुलना में अधिक महंगी हो गई है, जिसे 2,16,648 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) में उतारा गया था. कहने की जरूरत नहीं है कि इस वर्जन की कीमत अब और भी ज्यादा होगी. यह फैक्ट्री फिटेड टूरिंग एक्सेसरीज जैसे लंबा वाइजर, हैंडगार्ड, इंजन बैश प्लेट, लेग गार्ड, कैरियर और बैक स्टॉपर आदि के साथ उपलब्ध है.
इंजन और पावर
Dominar 400 एक लिक्विड-कूल्ड 373.3cc DOHC FI इंजन के साथ आती है जो 40 PS की मैक्सिमम पावर और 35 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करती है. इंजन 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आता है. मॉडल पर सस्पेंशन किट में 43 मिमी अप-साइड डाउन (यूएसडी) फॉर्क शामिल है जिसे आराम और हैंडलिंग के लिए ट्यून किया गया है. स्पोर्ट्स टूरर को दो कलर ऑप्शन- ऑरोरा ग्रीन और चारकोल ब्लैक में उपलब्ध कराया गया है.
कीमत
जहां Dominar 250 लगभग 5,000 महंगी हो गई है, वहीं बड़ी Dominar 400 अब 4,500 महंगी हो गई है. प्राइस में बढ़ोतरी के बाद, डोमिनार 250 की कीमत 1.64 लाख (एक्स-शोरूम) है, जबकि बड़ी डोमिनार 400 अब 2.17 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है.
इस बीच, बजाज ऑटो अब अपने ईवी उत्पादन को बढ़ाने की योजना बना रही है. कंपनी पहले ही घोषणा कर चुकी है कि वह पुणे के पास एक नए इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र के लिए 300 करोड़ रुपये का निवेश करेगी. यह बजाज की मूल चेतक स्कूटर फैक्ट्री का भी होम है. नई प्लांट में सालाना 500,000 ईवी की उत्पादन क्षमता होगी.
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