देखिए बीएमडब्ल्यू iX xDrive50 इंडिया का रिव्यू, सबसे ज्यादा रेंज वाली है यह लग्जरी EV?
नया बैटरी पैक, अधिक पॉवरफुल मोटर्स और सस्पेंशन इसे फुल लग्जरी EV बनाते हैं. यह अलग दिखती है, लेकिन अन्य प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में यह ज्यादा रेंज के साथ हमारी सड़कों के लिए सबसे आरामदायक BMW है.
BMW iX xDrive50 Review: बीएमडब्ल्यू iX भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली लग्जरी EV में से एक रही है, लेकिन ज्यादा रेंज के लिए इसमें बड़ी बैटरी की आवश्यकता थी, जिसे कंपनी ने xDrive 50 मॉडल के साथ पूरा कर दिया है. हालांकि अब इसकी कीमत 1.4 करोड़ रुपये है, जिसमें ज्यादा पावर के साथ-साथ ज्यादा बड़ा बैटरी पैक भी है.
एक्सटीरियर और इंटीरियर
लुक की बात करें तो, iX अपने सुपर स्लिम हेडलैम्प्स और बड़ी ग्रिल के साथ एक आकर्षक डिजाइन में आती है. xDrive 50 में बड़े 22 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं. इसका आकार शानदार है और बहुत शानदार दिखता है. इसका इंटीरियर, किसी भी अन्य BMW से अलग है, जिसमें लाउंज जैसा वाइब है और साथ ही मैटेरियल क्वालिटी के लिए इस्तेमाल किए गए क्रिस्टल एलिमेंट्स के साथ लग्जरी पर भी अधिक ध्यान दिया गया है. जिसमें पहले की तरह एक बड़ा कर्व्ड डिस्प्ले है जो क्लाइमेट कंट्रोल सहित ज्यादातर फंक्शन को कंट्रोल करता है. जबकि, हेक्सागोनल शेप वाला स्टीयरिंग व्हील भी काफी अलग है.
इसमें बहुत सारे इंस्ट्रूमेंट्स भी दिए गए हैं, जिसमें मसाज के साथ पावर्ड सीटें, 4 ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले शामिल हैं. इसमें फ्लैट फ्लोर के साथ स्पेस भी बहुत बड़ा है और साथ ही इसमें BMW की सबसे बड़ी फिक्स्ड ग्लास रूफ है जो ओपेक भी हो सकती है. पीछे की सीट काफी आरामदायक और बड़ी है. बूट स्पेस भी काफी अच्छा है. अब इसमें बड़ा 111.5 kWh बैटरी पैक और 516bhp/765Nm आउटपुट के साथ अधिक पॉवरफुल डुअल मोटर कॉन्फ़िगरेशन है.
मिलती है शानदार रेंज
इसकी रेंज सबसे बड़ा हाइलाइट है क्योंकि यह 600km तक चल सकती है, जबकि वास्तविक तौर पर आपको 500km की रेंज मिलनी चाहिए, जो कि छोटे बैटरी पैक वाले पिछले iX से कहीं ज्यादा है. परफॉर्मेंस तेज है और यहां तक कि इसके एफिशिएंसी मोड में भी, यह तेज और आसान है. स्पोर्ट मोड का उपयोग खाली सड़क पर सबसे अच्छा होता है क्योंकि यह सच में बहुत तेज है. यह वास्तव में चौंकाने वाला है कि दो टन से ज्यादा भारी यह एसयूवी इतने पॉवर के साथ कैसे चलती है.
भारतीय सड़कों के लिए बेहतरीन
iX में अब एडजस्टेबल एयर सस्पेंशन भी है जो इसे सबसे आरामदायक BMW कार बनाती है और आप ग्राउंड क्लीयरेंस को भी बढ़ा सकते हैं जो हमारी सड़कों के लिए अच्छी बात है. स्ट्रेट होने के बावजूद स्टीयरिंग X5 जितना मजेदार नहीं है लेकिन बेहतरीन कॉन्फिडेंस देता है, जबकि इतनी बड़ी कार होने के बावजूद हैंडलिंग बेहतरीन है.
आप iX को AC चार्जर से लगभग 11 घंटे में चार्ज कर सकते हैं, जबकि फास्ट DC चार्जर में केवल 35 मिनट लगेंगे. हालांकि xDrive40 की तुलना में कीमतें अब काफी बढ़ गई हैं क्योंकि xDrive50 की कीमत अब 1.4 करोड़ रुपये है.
निष्कर्ष
नया बैटरी पैक, अधिक पॉवरफुल मोटर्स और सस्पेंशन इसे फुल लग्जरी EV बनाते हैं. यह अलग दिखती है, लेकिन अन्य प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में यह ज्यादा रेंज के साथ हमारी सड़कों के लिए सबसे आरामदायक BMW है.
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