पेट्रोल कारों की तुलना में सीएनजी कार को चलाने का खर्च बहुत कम आता है. आमतौर पर यह ऑल्टो, वैगनआर, सैंट्रो जैसी एंट्री लेवल कारें थीं. जिन्हें सीएनजी ऑप्शन के साथ पेश किया जाता था. एंट्री लेवल सेगमेंट में अधिकांश खरीदारों के लिए माइलेज एक फेक्टर कारक है.
पेट्रोल की कीमतों में बढ़ोतरी के साथ, जल्द ही कारों में सीएनजी की पेशकश की जाएगी जो एंट्री सेगमेंट से काफी ऊपर हैं. मारुति ने इस साल की शुरुआत में सीएनजी डिजायर लॉन्च की थी. इसके बाद वे बलेनो, स्विफ्ट और आने वाली 2022 ब्रेज़ा के साथ सीएनजी लॉन्च करने की प्लानिंग बना रहे हैं.
एक और सब 4m SUV जो लॉन्च के लिए तैयार हो रही है, वह है Sonet CNG. इसकी कुछ स्पाई इमेज सामने आई है. सॉनेट टेस्ट म्यूल पुराने किआ बैज और पिछली विंडशील्ड पर सीएनजी स्टिकर के साथ दिखाई दी है. इसमें पेट्रोल फिलिंग कैप के बगल में CNG इनटेक वॉल्व भी है. सी पिलर पर एक बैज भी है जो पुष्टि करता है कि यह सीएनजी सॉनेट है.
स्पाई फोटो में बैज GT और T-GDi भी दिखाई दे रहे हैं. क्या इसका मतलब यह हो सकता है कि सॉनेट सीएनजी 1.0 लीटर 3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आएगी, न कि 1.2 लीटर एस्पिरेटेड मोटर के साथ. Sonet 1.0 टर्बो पेट्रोल DCT गियरबॉक्स के साथ 118 bhp की पावर और 172 Nm का टॉर्क डिलीवर करता है. सीएनजी सॉनेट पर पावर और टॉर्क के आंकड़े कम होने की उम्मीद है. सीएनजी वाली किआ सोनेट के इस साल के आखिर तक लॉन्च होने की संभावना है.
किआ सोनेट सीएनजी की कीमतें संबंधित पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में लगभग 70-90 हजार रुपये ज्यादा होने की उम्मीद है. लाइन में सबसे ऊपर सॉनेट सीएनजी 13 लाख रुपये के एक्स-शोरूम मार्क को छू सकता है, जो कि सोनेट डीसीटी ऑटोमैटिक लाइन के टॉप से थोड़ा कम होगा. यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि किआ की सिस्टर, हुंडई वेन्यू फेसलिफ्ट पर काम कर रही है. यह बहुत संभावना है कि इस साल के अंत में सीएनजी वेन्यू को इसके फेसलिफ्ट वेरिएंट के साथ लॉन्च किया जाएगा.
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