Mahindra Scorpio N 2022 Mileage Review: देश की दिग्गज ऑटोमेकर कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने हाल में अपनी स्कॉर्पियो का अपडेटेड मॉडल स्कॉर्पियो एन 2022 लॉन्च किया है. यह एसयूवी शानदार लुक और अड्वांस्ड फीचर्स से लैस है. आज हम के यहां पर महिन्द्रा स्कॉर्पियो एन-डीजल का माइलेज रिव्यू करने वाले हैं. आपको बता दें कि पहले फ्यूल एफिशिएंसी (ईंधन-दक्षता) केवल उन लोगों के लिए मायने रखती थी जो हैचबैक खरीदते थे. लेकिन बीते एक-दो सालों में पेट्रोल-डीजल की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी की वजह से अब सभी को चुभने लगा है. बता दें कि वे व्हीकल जो बढ़िया माईलेज देते हैं वह लंबी दूरी के लिए और लंबी सड़क यात्राओं के लिए भी महत्वपूर्ण है. हाल ही में हमने स्कॉर्पियो एन से लगभग 1600 किमी की लांग रोड ट्रिप की है. इस आर्टिकल में हम इसी रोड ट्रिप की समीक्षा करेंगे, साथ ही स्कॉर्पियो एन की माइलेज पर चर्चा करेंगे.
इस टेस्ट के लिए हमारे पास टॉप-एंड डीजल ऑटोमैटिक 2WD मॉडल था और हमारा रिव्यू इसी पर केंद्रित रहेगा. आपको बता दें कि 200ps के साथ एक पेट्रोल संस्करण भी है लेकिन अभी के लिए हमारे पास 175bhp 2.2l डीजल था. डीजल संस्करण भी 4x4 के साथ आता है और इसमें ड्राइव मोड हैं. हमारे डीजल ऑटोमैटिक में जिप, जैप और जूम सहित ड्राइव मोड भी मिलते हैं. हमने ज्यादातर जैप मोड में चलाई और जिप मोड आपको अन्य मोड में मिलने वाले पूरे 175बीएचपी की तुलना में 37बीएचपी की पावर सीमित करता है.
डीजल ऑटोमैटिक में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर है और जैसा कि हमारे रिव्यू में पहले उल्लेख किया गया है, इसमें एक मजबूत मात्रा में टॉर्क है जो हाईवे पर आराम से दौड़ने में सक्षम बनाता है. हमारी यात्रा शहर से शुरू हुई थी. हालांकि जहां से हमने शुरू किया था, वहां माइलेज 10 किमी प्रति लीटर तक गिर गया था. स्कॉर्पियो एन में 57 लीटर का फ्यूल टैंक है जो लगभग 650 किमी से अधिक रेंज का है. हाईवे पर हमारे ड्राइव के परिणामस्वरूप डीजल ऑटोमैटिक के लिए 12 किमी/लीटर का माइलेज देखने को मिला है, जो आराम से क्रूज़िंग के साथ बढ़कर 13 किमी/लीटर हो गया.
इसलिए, स्कॉर्पियो एन डीजल ऑटोमैटिक का माइलेज थार डीजल से बेहतर साबित हुआ जबकि लगभग XUV700 जैसा ही था. ज़िप मोड माइलेज में बढ़ोतरी होगी क्योंकि यह थ्रॉटल प्रतिक्रिया को कम करता है. बड़े पैमाने पर इंजन और Scorpio N का आकार और वज़न के हिसाब से ये माइलेज काफी अच्छा है.
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