जापान की कार मेकर कंपनी निसान ने आखिरकार भारत में डैटसन ब्रांड की गाड़ियों का प्रोडक्शन बंद करने का फैसला किया है. इस फैसले के साथ ही डैटसन का लगभग 9 साल का लंबा सफर भारत में खत्म हो गया है. सिर्फ भारत ही नहीं, वैश्विक स्तर पर भी डैटसन को बंद किया जा रहा है. कंपनी लंबे समय से इसकी योजना बना रही थी. रूस और इंडोनेशिया में प्रोडक्शन बंद होने के बाद ग्लोबल लेवल पर डैटसन को बंद करने की बात कही जा रही थी.
भारत में डैटसन सिर्फ तीन मॉडल्स डैटसन गो, गो प्लस और रेड-गो की बिक्री करती है. गो और गो प्लस का प्रोडक्शन पहले ही बंद कर दिया था और अब कंपनी ने रेडी-गो हैचबैक का उत्पादन भी रोक दिया है. कंपनी ने एक आधिकारिक बयान में कहा, "निसान की वैश्विक परिवर्तन रणनीति के हिस्से के रूप में, कंपनी मुख्य मॉडल और सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जो ग्राहकों, डीलर भागीदारों और व्यापार के लिए सबसे अधिक लाभ लाती है. डैटसन रेडी-गो का उत्पादन चेन्नई संयंत्र में बंद हो गया है."
निसान ने 2013 में डैटसन ब्रैंड को री-लॉन्च किया था. भारत उन पहले देशों में से था जहां डैटसन गो हैचबैक को लॉन्च किया गया. 2014 में लॉन्च के समय इस कार की सबसे बड़ी खासियत किफायती दाम था. इसकी कीमत 3.12 लाख रुपये से 3.69 लाख रुपये तक (एक्स-शोरूम) थी. यह कंपनी के लिए बहुत सफल प्रोडक्ट नहीं रहा.
2015 में कंपनी ने डैटसन गो का एक्सटेंडेड वर्जन Datsun Go Plus लॉन्च किया था. यह एक कॉम्पैक्ट एमपीवी थी. गो हैचबैक की तरह गो प्लस को भी किफायती दाम पर लाया गया था, हालांकि फीचर्स में कमी के चलते इसकी भी खास बिक्री नहीं हुई. बाद में डैटसन ने रेडी-गो लॉन्च की, जो कि मारुति ऑल्टो, रेनॉल्ट क्विड को टक्कर देती थी. बिक्री में कोई खास सफलता हासिल न करने के चलते कंपनी अब तीनों गाड़ियों को बंद कर रही है.
यह भी पढ़ें: पुरानी कार खरीदने से पहले इन बातों का जरूर रखें ध्यान, बाद में नहीं होगी कोई परेशानी
यह भी पढ़ें: पुरानी कारों का मेंटेनेंस खर्च क्यों बढ़ जाता है? यहां जानें कारण और इसे कम करने के टिप्स
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI