HyRyder First Drive Review: भारत में अक्सर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशनों, बिजली की खपत, इससे जुड़ी अन्य चुनौतियों और इनकी व्यावहारिकता लेकर लगातार बहस होती रहती है. इतना तो तय है कि भारत में EVs भविष्य निश्चित है. इन सबके बीच ईंधन की बढ़ती कीमतों का असर भी लोगों का बजट खराब कर रहा है.
देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग स्टेशनों के मौजूदा इंफ्रास्ट्रक्चर को देखते हुए हाइब्रिड कारें एक बढ़िया विकल्प है. टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर की क्षमता के मुकाबले फिलहाल अन्य कोई विकल्प उपलब्ध नहीं है. यह कार 27.9 किमी/लीटर की माइलेज के साथ यह एक हैचबैक को भी पीछे छोड़ती है. इस कार की यही खूबी ग्राहकों को अपनी ओर आकर्षित करने के लिए काफी है.
HyRyder का पावरट्रेन
इस हाइब्रिड कार का पावरट्रेन कैमरी हाइब्रिड (Camry Hybrid) और वेलफायर (Vellfire) के सामान है. यह कार 1.5L वाले पेट्रोल इंजन 92 बीएचपी और इलेक्ट्रिक मोटर के 79 बीएचपी के पॉवर के साथ सम्मिलित रूप कुल 115 बीएचपी का पॉवर आउटपुट मिलता है. इसे EV मोड चलाने पर यह कार बिल्कुल भी शोर नहीं करती है. इस कार को चार्ज करने के लिए आपको किसी चार्जिंग स्टेशन की जरूरत नहीं है क्योंकि यह इंजन से निकलने वाली पावर से चार्ज होने की सेल्फ चार्जिंग हाइब्रिड तकनीक से लैस है.
परफॉर्मेंस
इस कार हाइब्रिड सिस्टम जब काम करता है तब इंजन स्टार्ट है या नहीं यह पता लगा पाना बहुत मुश्किल है. ईवी मोड पर इसे अधिकतम रफ्तार से चलाया जा सकता है. अक्सर EV में देखे जाने वाले कई ड्राइव मोड्स भी मिलते हैं. इस कार से तेज ड्राइविंग और शहर के ट्रैफिक में भी 21 से 22 किमी/लीटर का माइलेज प्राप्त किया जा सकता है. वैसे तो सामान्य ड्राइविंग पर यह कार बिल्कुल भी आवाज नहीं करती है, लेकिन जब आप एक्सीलेटर पर बहुत अधिक जोर देते हैं तब यह हल्की ध्वनि उत्पन्न करती है.
इसका एक्सेलरेशन बहुत अच्छा है लेकिन यह इसका प्रमुख आकर्षण नहीं है क्योंकि यह एक फाइन क्रूजर कार से भी अधिक है. इसका स्टीयरिंग स्ट्रेट और हल्का है, जो अधिक गति होने पर भी स्थिर रहता है. खराब सड़कों पर भी इसमें कोई परेशानी नहीं होती है. इस गाड़ी में लगभग 210mm का ग्राउंड क्लीयरेंस है जो कि अच्छी ऑफरोडिंग के लिए पर्याप्त है. इस हाइब्रिड में 1.5 L वाले वैरिएंट के जैसे AWD नहीं मिलता है, लेकिन यह अपने सेगमेंट में एक फैमिली एसयूवी के रूप में सक्षम है.
इंटीरियर और फीचर्स
इस कार के इंटीरियर में भी किसी अधिक महंगी कार से ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं. डुअल टोन डैशबोर्ड और सॉफ्ट टच इंसर्ट के साथ इसे एक अच्छा टच दिया गया है और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ स्टीयरिंग व्हील को भी इसी तरह डिज़ाइन किया गया है. HyRyder में दिया गया डिजिटल डिस्प्ले हैदर और 9 इंच की स्क्रीन मुख्य आकर्षण है. इसमें नई ग्लैंजा के जैसा इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है. साथ ही इसमें एक 360 डिग्री कैमरा, एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, हेड्स अप डिस्प्ले, वेंटिलेटेड कूल्ड सीट्स, कनेक्टेड कार टेक्नोलोजी, एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग के साथ ढेर सारे फीचर्स भी मिलते हैं. इस गाड़ी में आगे की सीटें एडजस्टेबल हैं, जबकि पीछे की सीटें दो यात्रियों के लिए पर्याप्त हैं. जबकि तीन लोगों के बैठने के लिए चौड़ाई की कमी महसूस होगी. बैकरेस्ट रिक्लाइन के साथ मिलने वाली सीट्स आरामदायक हैं लेकिन पीछे की सीट्स पर हेडरूम टाइट है.
क्या है फाइनल रिव्यू
कुल मिलाकर, अर्बन क्रूजर हाइराइडर अपने सेगमेंट में मौजूद अन्य ब्रांड्स की गाड़ियों के लिए एक मजबूत प्रतिद्वंद्वी है, जिसमें बहुत कुछ कुछ मिलता है जो फर्स्ट इन सेगमेंट है. साथ ही ईंधन की बढ़ती कीमतें भी इसे एक अच्छा विकल्प बनाती हैं. इसमें मिलने वाला ड्यूल एलईडी डीआरएल और प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ 17-इंच के व्हील्स इसे एक बढ़िया लुक देते हैं. कुल मिलाकर अर्बन क्रूजर हाइराइड हाइब्रिड अपने सेगमेंट में एक मजबूत खिलाड़ी है.
खूबियां और कमियां
इसकी खूबियों में हाइब्रिड पावरट्रेन, क्षमता, फीचर्स, राइड क्वालिटी, नया लुक शामिल हैं. इसकी खामियों में रियर सीट का सीमित हेडरूम और इसके इंजन का परफॉर्मेंस से ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट बनाया जाना शामिल है.
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