पेट्रोल और डीजल कारें अब बहुत ज्यादा समय की चीज नहीं हैं. तो ऐसे में कारों का भविष्य क्या है? पूर्ण इलेक्ट्रिक कारें या हाइड्रोजन का मिश्रण भविष्य है? यह कहा जा सकता है कि अगर सिर्फ आंकड़ों को देखें तो हाइड्रोजन कारें बहुत ज्यादा समझ में आती हैं. एक इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के मुकाबले हाइड्रोजन भरवाने में बहुत कम समय लगता है और अधिक महत्वपूर्ण बात है कि यह इलेक्ट्रिक कारों से भी ज्यादा दूरी तय कर सकती हैं.
अभी बहुत सारी हाइड्रोजन कारें नहीं हैं लेकिन टोयोटा ने एक बाइड्रोजन कार बनाई है, जिसे हमने चलाया भी है. मिराई एक ऐसी कार है, जो हाइड्रोजन पर चलती है. इसके पहले संस्करण को मूल रूप से 2014 में लॉन्च किया गया था और यह नया संस्करण इसकी दूसरी पीढ़ी का मॉडल है. मिराई एक हाइड्रोजन फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन है, जिसमें तीन हाइड्रोजन टैंक और फ्यूल सेल हैं, जो हाइड्रोजन के लिए है.
कार में एक लिथियम आयन बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर भी है. तीन हाइड्रोजन टैंक हैं, जिनमें 5.6 किलोग्राम हाइड्रोजन आ सकती है. इसका मतलब है कि यह 600 किमी से अधिक जाने के लिए पर्याप्त है लेकिन यह कार 1000 किमी से अधिक जाने में कामयाब है. यह प्रदूषण नहीं करती है. इसे ऐसे मानिए जैसे कार को पानी से चला रहे हैं. इसमें टेलपाइप उत्सर्जन है!
नई मिराई एक लग्जरी सेडान की तरह दिखती है और इसमें अधिक जगह के साथ लंबा व्हीलबेस है. हाइड्रोजन टैंक को बेहतर एर्गोनॉमिक्स के हिसाब से दिया गया है. जेबीएल ऑडियो सिस्टम और टिकाऊ लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ इंटीरियर भी शानदार है. ड्राइव करने में यह बिना आवाज़ वाली इलेक्ट्रिक कार की तरह लगती है और साइड/स्टीयरिंग के मामले में काफी अच्छी है तथा स्मूथ है.
हमने कार को थोड़े समय के लिए चलाया लेकिन कहा जा सकता है कि यह इलेक्ट्रिक कारों का एक अच्छा विकल्प हो सकती है. हालांकि, मुख्य सवाल हाइड्रोजन और बुनियादी ढांचे का है. इसे भरने में 10 मिनट का समय लगता है लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशनों की कमी और हाइड्रोजन की कीमत अभी एक चुनौती है. मिराई फिर भी एक दिलचस्प कार हो सकती है!
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