फॉक्सवैगन ने भारत के लिए अपनी नई सेडान का खुलासा कर दिया है और इसे वर्टस कहा जाएगा, क्योंकि कुछ समय पहले इसकी आधिकारिक पुष्टि की गई थी. आज पहली बार कार देखने को मिली. वर्टस एक प्रीमियम मिडसाइज सेडान है और यह वेंटो की जगह लेगी, जबकि यह उससे कहीं ज्यादा पावरफुल और ज्यादा शानदार है. यह उसी MQB A0 IN प्लेटफॉर्म को शेयर करती है जिस पर ताइगुन है. इस प्लेटफॉर्म का अर्थ है ज्यादा लोकलाइजेशन के साथ-साथ कंपटीटिव प्राइसिंग और भारत के लिए बनाया / डिजाइन किया जाना. वर्टस वही सेडान है जो इस प्लेटफॉर्म से निकली है.
वर्टस अपनी लंबाई के मामले में 4561 मिमी से ज्यादा है और चौड़ाई के मामले में भी काफी बड़ी कार है, जबकि डिजायन प्योर फॉक्सवैगन है जिसमें इसकी शार्प/इलीजेंट लाइन्स हैं. हमें पसंद है कि जिस तरह से हेडलैम्प्स को क्रोम लाइन के साथ ग्रिल के साथ मैच किया गया है. फॉक्सवैगन ने जो कुछ भी किया है उससे बम्पर डिजाइन भी ज्यादा शार्प है.
इसमें बड़े टेल-लैंप के साथ एक प्रॉपर सेडान साइज है, जबकि डिजाइन वेंटो की तुलना में बहुत ज्यादा प्रीमियम है जो इसे बदल देता है. जीटी ट्रिम में ब्लैक ड्यूल टोन रूफ, रेड ब्रेक कैलिपर्स और ब्लैक अलॉय शामिल हैं. वर्टस केवल 1.0 लीटर टीएसआई और 1.5 लीटर टीएसआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आने वाला है. स्टैंडर्ड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ दोनों पर ऑटोमेटिक वेरिएंट भी होंगे.
वर्टस में बड़ा इंटीरियर हैं, जबकि केबिन का डिजाइन ताइगुन के जैसा है, जिसमें सनरूफ, वेंटिलेटेड लेदर सीट्स, कनेक्टेड टेक्नोलॉजी और बहुत कुछ ऐसे फीचर्स की लिस्ट शेयर की गई है. वर्टस को अभी केवल पेश किय गया है अभी इसका लॉन्च होना बाकी है. वर्टस का मुकाबला स्कोडा स्लाविया, होंडा सिटी और हुंडई वरना से होगा. एक प्रीमियम सेडान होने के नाते वर्टस का टारगेट एक मिड साइज की सेडान बनना है, जबकि डी-सेगमेंट सेडान के साथ कंपटीशन के साथ हाई स्पेक जीटी वेरिएंट ज्यादा स्पोर्टियर होगा.
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