तस्वीरों में देखिए नई BMW R 1300 GS का फर्स्ट लुक रिव्यू, पहले से ज्यादा हल्की और पॉवरफुल

सीधे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, इसकी कीमतें एग्रेसिव रखी गई हैं और यह अपने प्रतिद्वंद्वियों से भी कम है, जिसकी कीमत 20.95 लाख रुपये है.

BMW R 1300 GS Photos: BMW R 1300 GS एक आइकॉनिक बाइक है, लेकिन BMW ने फिर से बाइक को एक क्रांतिकारी बदलाव के साथ बदल दिया है, जिसमें शानदार लुक शामिल है, जो कि चर्चा का विषय बना हुआ है.

पहले से ज्यादा आकर्षक 

नई R 1300 GS हल्की है, लेकिन पुराने हेडलैंप सेट-अप को बदलने के साथ ज्यादा आकर्षक दिखती है, जो देखने में यूनिक लगती है. नई बाइक अपने नए LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स के साथ बेहतर दिखती है. यह ज्यादा कॉम्पैक्ट दिखती है, लेकिन इसमें कोई शक नहीं है कि यह एक बड़ी बाइक है, भले ही इसका वजन अब अपने नए अवतार में कम हो, लेकिन पार्किंग की स्पीड या शहर की सड़कों पर इसको कंट्रोल करने में सावधानी बरतनी होगी, खासकर छोटे हाईट के राइडर्स के लिए. इसमें कुछ क्लासिक डिज़ाइन एलिमेंट्स बने हुए हैं, जबकि इसमें एडजस्टेबल विंडशील्ड और चौड़े हैंडलबार हैं, जबकि एक स्टाइल ट्रिपल ब्लैक ऑप्शन भी है, साथ ही एक और हाइलाइट में गोल्ड में क्रॉस-स्पोक व्हील शामिल हैं.

इंजन 

हम मुख्य चर्चा के बिंदु पर बात करें तो वह इसका बॉक्सर इंजन है, जो अब 145hp की पॉवर के साथ-साथ 149Nm का ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है. दूसरी ओर सस्पेंशन में स्टील से बना नया शीट मेटल मेन फ्रेम, साथ ही फ्लेक्स एलिमेंट के साथ नया फ्रंट व्हील गाइड EVO टेलीलेवर और नया रियर व्हील गाइड EVO पैरालेवर शामिल है. डायनेमिक पैकेज के हिस्से के रूप में मानक डायनेमिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट (DSA), शिफ्ट असिस्टेंट प्रो, राइडिंग मोड्स प्रो, स्पोर्ट ब्रेक भी है. राइडिंग मोड्स प्रो में "रेन" और "रोड" राइडिंग मोड्स के अलावा तीन एक्सट्रा राइडिंग मोड "डायनेमिक", "डायनेमिक प्रो" और "एंडुरो प्रो" शामिल हैं.

फीचर्स 

फीचर्स के मामले में, इस बड़ी बाइक में 6.5 इंच की फुल-कलर TFT स्क्रीन, सेंटर स्टैंड, हाई विंडशील्ड हाई सहित एडजस्टेबल विंडस्क्रीन, कॉकपिट ट्रिम और विंड डिफ्लेक्टर, पैसेंजर रेस्ट और लगेज कैरियर मिलता है. साथ ही टूरिंग पैकेज में सेंट्रल लॉकिंग, नेविगेशन, क्रोम-प्लेटेड मैनिफोल्ड, लेफ्ट और राइट केस होल्डर, हैंड प्रोटेक्टर एक्सटेंशन और टॉपकेस होल्डर शामिल हैं.

यह लाइन-अप थोड़ा भ्रमित करने वाला है, लेकिन R 1300 GS ऑप्शन 719 ट्रामुंटाना में एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल (ACC) के साथ नया राइडिंग असिस्टेंट है, जिसमें इंटीग्रेटेड डिस्टेंस कंट्रोल है, जिसका इस्तेमाल डिजायरेबल राइडिंग स्पीड के साथ-साथ सामने वाले वाहन से दूरी और ब्रेक इंटरवेंशन और लेन चेंज वार्निंग के साथ फ्रंट कोलिजन वार्निंग (FCW) सेट करने के लिए किया जा सकता है.

कलर ऑप्शन

इस बाइक के तीन ऑप्शन हैं; स्टाइल ट्रिपल ब्लैक, स्टाइल GS ट्रॉफी और 719 ट्रामुंटाना, जिसका बेस कलर लाइट व्हाइट मैटेलिक है, जबकि ऑप्शनल विकल्प के तौर पर ट्रिपल ब्लैक ब्लैकस्टॉर्म मैटेलिक पेंटवर्क में उपलब्ध है, GS ट्रॉफी रेसिंग ब्लू मैटेलिक पेंटवर्क में आती है और 719 ट्रामुंटाना ऑरेलियस ग्रीन मैटेलिक में उपलब्ध है.

कीमत

सीधे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, इसकी कीमतें एग्रेसिव रखी गई हैं और यह अपने प्रतिद्वंद्वियों से भी कम है, जिसकी कीमत 20.95 लाख रुपये है. हमने लद्दाख में बाइक चलाई और इसने आसानी से कठिन इलाकों को पार कर लिया, जो इसके पर्सनैलिटी से मेल खाता है.

नई GS को चलाना आसान है और यह अब ज्यादा स्पोर्टी है, लेकिन इसमें ज्यादा पावर है और अतिरिक्त तकनीक के साथ यह हल्की भी है. इसलिए, कीमत में मामूली बढ़ोतरी के साथ, यह निश्चित रूप से पुराने 1250 की तरह अपने यूजर को खुश रखेगी, लेकिन साथ ही यह नए ग्राहकों को भी पसंद आएगी.

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