Citroën C3X: भारत में अपनी पोर्टफोलियो के विस्तार के क्रम में सिट्रोएन C3X क्रॉसओवर सेडान को तैयार कर रही है. कंपनी के पोर्टफोलियो में 4 कारें हैं; जिसमें C3, eC3, C3 एयरक्रॉस और C5 एयरक्रॉस शामिल हैं. अपकमिंग C3X सेडान कंपनी के लाइनअप में C5 एयरक्रॉस के नीचे प्लेस की जाएगी. कंपनी अपकमिंग C3X क्रॉसओवर सेडान के लिए मॉड्यूलर CMP प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी. यह प्लेटफ़ॉर्म Citroen की अन्य कारों C3 और C3 Aircross के लिए भी इस्तेमाल होता है. उत्पादन की लागत को कम करने के लिए, C3X में कई फीचर्स को कंपनी की अन्य कारों से लिया जाएगा.
डिजाइन
सिट्रोएन C3X की कुछ प्रमुख फीचर्स में ट्राइएंगुलर हेडलैंप, स्मूथ एलईडी डीआरएल, सिट्रोएन लोगो के साथ इंटरकनेक्टिंग क्रोम स्ट्रिप, एक मजबूत बम्पर डिजाइन और हेक्सागोनल फॉग लैंप हाउसिंग शामिल हैं. साइड प्रोफाइल में हर तरफ मोटी बॉडी क्लैडिंग होगी. इस क्रॉसओवर सेडान में व्हील आर्च और इंटीग्रेटेड टर्न सिग्नल के साथ ब्लैक-आउट ओआरवीएम दिए गए हैं. स्पोर्टी लुक और फील के लिए बी-पिलर और छत को काला किया जा सकता है.
इसके टेस्टिंग मॉडल को पीछे की ओर भारी कवर से ढका हुआ देखा गया है. नॉचबैक बॉडी स्टाइल C3X को हुंडई वरना, होंडा सिटी, फॉक्सवैगन वर्टस और स्कोडा स्लाविया जैसी अन्य सेडान की तुलना में एक अलग प्रोफाइल हासिल करने में मदद करेगी. डिजाइन की बात करें तो इसका मुकाबला अपकमिंग टाटा कर्व से हो सकता है. C3X को बाद में एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन मिलने की भी संभावना है.
सिट्रोएन C3X के फीचर्स
इसके ज्यादातर फीचर्स C3 एयरक्रॉस से लिए जाएंगे, जिसमें एक बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक फुल-डिजिटल टीएफटी 7-इंच इंस्ट्रूमेंट कंसोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, लेदर कवर्ड स्टीयरिंग व्हील और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम शामिल हैं. C3 एयरक्रॉस में 35 स्मार्ट फीचर्स के साथ एक डेडीकेटेड कनेक्टिविटी प्लेटफॉर्म है. C3X सेडान के लिए भी इसी तरह का फीचर पैकेज मिलने की उम्मीद है.
पावरट्रेन
Citroen C3X सेडान में C3 एयरक्रॉस वाले 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बो पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा. यह इंजन 110 पीएस की पावर और 190 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. इसमें मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलेगा.
सेफ्टी फीचर्स
C3X को सभी जरूरी सेफ्टी फीचर्स मिलेंगे, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), 6 एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एबीएस और कैमरे के साथ रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल होगा. हालांकि इसमें 360° कैमरा और ADAS जैसे फीचर्स की कमी महसूस की जा सकती है. यह देखना बाकी है कि क्या सिट्रोएन अपनी कारों का भारत NCAP के तहत टेस्टिंग कराना शुरू करती है या नहीं. पहले बैच में कई कार निर्माताओं ने इसके लिए आवेदन किया है और सिट्रोएन भी इस लिस्ट में हो सकती है.
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