New AMG GT R की कीमत 2.5 करोड़ रूपए एक्स-शोरूम है. एएमजी जीटी आर में एक लॉ ग्राउंड क्लीरेंस है और दिल्ली के स्पीड ब्रेकर्स से इसे नुकसान पहुंचा सकते हैं. इससे बचने के लिए सावधानी पूर्वक गाड़ी चलाएं. 7-स्पीड ऑटोमैटिक सही रूप से आगे बढ़ता है और सस्पेंशन भी कंक्रीट से नहीं बना है, लेकिन यह मजबूत है.
जीटी आर के एलियन जैसी ब्रूडिंग स्टेयर की तुलना में पिंक लैंबो सूक्ष्म है (व्यापक जीटी की तुलना में 50 मिमी चौड़ा) जो शुद्ध सुपरकार थिएटर है. अंदर से इसमें अच्छी स्पोर्ट्स सीटें हैं.
जीटी आर के लिए डिजिटल डायल नई चीज है. जबकि इसे एक नया स्टीयरिंग व्हील मिलता है और साथ ही ड्राइव मोड नियंत्रित करता है. एक सुपरकार होने के बावजूद, इसमें एक हाईएंड ऑडियो सिस्टम, संचालित सीटों, डुएल जोन क्लाइमेट कंट्रोल और बहुत कुछ मिलता है.
लुक और दूसरी चीजें ही काफी नहीं है बल्कि इसका इंजन भी अपने आप में खास है. एक V8 4.0 ट्विन टर्बो करीब 600 हॉर्स पावर के साथ और 750Nm. यह 3.6 सेकंड में 100 km/h मार्क को पार कर जाती है. जब तक आप अपनी इंद्रियों का नियंत्रण कर पाते हैं तब तक यह 200 क्लिक पार हो जाती है.
दिल्ली के भारी ट्रैफिक में हमने रफ्तार को लेकर कोई खास प्रयोग नहीं किया. लेकिन जैसे ही हम खुली जगह पर जाते हैं यह एक रॉकेट की तरह दौड़ती है. यह तेज है लेकिन अनियंत्रित नहीं है. हमने इसे इस गर्मी में हेवी ट्रैफिक में भी चलाया और हमें कोई परेशानी नहीं हुई. जीटीआर चलाना बहुत आसान नहीं है इसके लिए आपमें खास ड्राइविंग स्किल होनी चाहिए. सुपरकार की यह खासियत होती है.
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