Hyundai Creta: हुंडई ने भारत में प्री-फेसलिफ्ट क्रेटा के iVT वेरिएंट के लिए रिकॉल जारी किया है. यह अपडेट EOP कंट्रोलर में गड़बड़ी के कारण कंपनी के वरना सेडान को वापस बुलाने के कुछ दिनों बाद आया है.
क्यों हुई है रिकॉल
क्रेटा की बात करें तो, इस मिड-साइज़ एसयूवी के iVT (जिसे CVT के रूप में भी जाना जाता है) वेरिएंट को भी EOP कंट्रोलर में संभावित समस्या के कारण वापस बुलाया गया है. कंपनी फिलहाल इन प्रभावित कारों के मालिकों से व्यक्तिगत तौर पर संपर्क कर रही है.
ऑथराइज्ड सर्विस स्टेशन से करें संपर्क
हमने हुंडई से संपर्क किया, लेकिन उन्होंने न तो रिकॉल के कारण प्रभावित कारों की संख्या और न ही प्रभावित वाहनों के निर्माण की तारीख का खुलासा किया है. उन्होंने कहा कि रिकॉल के हिस्से के रूप में इंस्पेक्शन और सुधार किया जाएगा, जो कि पूरी तरह से निःशुल्क होगा. इसके अलावा, ग्राहकों को यह सलाह दी जाती है कि वे अपने निकटतम ऑथराइज्ड सर्विस स्टेशन से संपर्क करें, जिससे यह पता चल सके कि उनका वाहन रिकॉल से प्रभावित है या नहीं. पिछले महीने, किआ ने भी इसी समस्या के कारण सेल्टोस की 4,000 से ज्यादा यूनिट्स को रिकॉल किया था.
इंजन और फीचर्स
नई हुंडई क्रेटा तीन पावरट्रेन ऑप्शंस के साथ आती है, जिसमें एक 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (115 PS/ 144 Nm) 6-स्पीड MT, CVT, एक 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल (160 PS/ 253 Nm) 7-स्पीड DCT और एक 1.5-लीटर डीजल (116 PS/ 250 Nm) 6-स्पीड MT, 6-स्पीड AT शामिल है. क्रेटा फेसलिफ्ट में 10.25 इंच डिस्प्ले (एक इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए और दूसरा इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए) और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर दिए गए हैं. साथ ही इसमें डुअल-जोन एसी, 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग, 8-वे पावर-एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स मिलते हैं.
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