Mahindra & Mahindra: खरीदने जा रहे हैं महिंद्रा की कार? तो जान लीजिये किस कार के लिए कितना करना पड़ेगा इंतजार

महिंद्रा की सबसे ज्यादा डिमाडिंग प्रोडक्ट स्कार्पियो एन का बाजार में टाटा सफारी से मुकाबला होता है, जिसमें एक 2.0L डीजल इंजन मिलता है. जल्द ही इसका फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च होने वाला है.

Mahindra Pending Bookings: महिंद्रा की एसयूवी कारों की बाजार में बहुत भारी डिमांड है, खासकर स्कार्पियो एन, थार और एक्सयूवी700 को लोग बहुत पसंद करते हैं. इन कारों के ग्राहकों को 17 महीने का वेटिंग पीरियड दिया जा रहा है, जबकि बोलेरो, बोलरो नियो और एसयूवी 400 के लिए ज्यादा इंतजार नहीं करना पड़ रहा है. बड़ा ऑर्डर बुक होना कंपनी के लिए अच्छी बात है, लेकिन इससे ग्राहकों को अपनी कार के लिए लंबा इंतजार करना पड़ता है. इसी कारण महिंद्रा अपने पेंडिंग ऑर्डर्स को कम करने में जुटी हुई है और इस साल कंपनी का कोई नया लॉन्च नहीं होगा.   

कितना पेंडिंग है ऑर्डर

कंपनी के पास फिलहाल स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक के लिए 1.17 लाख यूनिट से अधिक का पेंडिंग ऑर्डर है. स्कॉर्पियो क्लासिक की डिलीवरी के लिए ग्राहकों को लगभग 7 महीने और स्कॉर्पियो एन के लिए ग्राहकों को 17 महीने तक का वेटिंग पीरियड दिया जा रहा है. इनकी डिमांड प्रति माह लगभग 14,000 यूनिट्स के उत्पादन से काफी अधिक है और बुकिंग की संख्या में लगातार इजाफा हो रहा है. Scorpio N के लॉन्च से पहले XUV700 का वेटिंग पीरियड सबसे लंबा था, जो कि 24 महीनों तक पहुंच गया था. हालांकि अभी भी इसके लिए लगभग 13 महीने का वेटिंग पीरियड है. XUV700 के लिए 78,000 यूनिट के ऑर्डर पेंडिंग हैं. 

थार की भी ज्यादा है डिमांड

इस साल की शुरुआत में महिंद्रा ने थार का 2WD वर्जन लॉन्च किया था. जिसकी बाजार में भारी डिमांड है. थार 2WD की कीमतों में बढ़ोतरी के बावजूद इसके लिए बुकिंग जारी है. इसके लिए लगभग 12 महीने का वेटिंग पीरियड है. जबकि इसके 4WD वेरिएंट के लिए वेटिंग पीरियड घटकर लगभग 1 से 2 महीने रह गया है. थार (2WD और 4WD) के लिए कुल 58,000 यूनिट ऑर्डर पेंडिंग हैं. वहीं  XUV300, XUV400, बोलेरो वेटिंग पीरियड को मिलाकर कंपनी के पास 29,000 यूनिट्स के पेंडिंग ऑर्डर हैं. XUV300 का वेटिंग पीरियड लगभग एक महीने है, जबकि कहीं कहीं XUV400 तुरंत उपलब्ध है. बोलेरो के लिए वेटिंग पीरियड एक महीने से कम है. 

नहीं होगी कोई नई लॉन्चिंग

पेंडिंग ऑर्डर्स के बढ़ते दबाव को देखते हुए कंपनी इस साल कोई नई लॉन्च नहीं करने वाली है. जिसमें थार 5-डोर और एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट जैसे प्रोडक्ट्स की लॉन्चिंग को अगले साल के लिए टाल दिया गया है.

किससे होता है मुकाबला

महिंद्रा की सबसे ज्यादा डिमाडिंग प्रोडक्ट स्कार्पियो एन का बाजार में टाटा सफारी से मुकाबला होता है, जिसमें एक 2.0L डीजल इंजन मिलता है. जल्द ही इसका फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च होने वाला है.

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