Mahindra and Mahindra Cars: हाल ही में महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी ऑफ रोड कार थार के 2WD वेरिएंट को पेट्रोल और डीजल, दोनों इंजन के साथ लॉन्च किया था. जानकारी के मुताबिक, इस कार की हैवी डिमांड के चलते अब इस कार का वेटिंग पीरियड बढ़कर 18 महीने तक पहुंच गया है. महिंद्रा थार इस सेगमेंट में मारुति जिम्नी और फोर्स गोरखा को टक्कर देती है.
डीजल मॉडल की डिमांड ज्यादा
जानकारी के मुताबिक, अभी भी महिंद्रा थार के पेट्रोल वेरिएंट को खरीदने पर अधिकतम 3 महीने का वेटिंग पीरियड मिल रहा है. लेकिन इसके डीजल वेरिएंट पर मिलने वाला वेटिंग पीरियड कुछ शहरों में बढ़कर 16-18 महीने तक पहुंच गया है. वहीं थार 4x4 के पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट पर 3 महीने तक का ही वेटिंग पीरियड दिया जा रहा है.
थार 4x2 की डिमांड ज्यादा
थार लाइन-अप में सबसे अफोर्डेबल कीमत वाली इस कार की डिमांड में तेजी आना किसी भी तरह चौकाने वाली बात नहीं है. लंबाई में 4 मीटर के अंदर और 1.5 लीटर से भी कम इंजन के साथ आने वाली ये कार, 4x4 के मुकाबले आपको किसी भी तरह की कमी महसूस होने देती. साथ ही साथ आपकी जेब से खर्च होने वाले कुछ पैसों की बचत भी कर देती है.
कीमत में अंतर
वहीं अगर 4x2 और थार 4x4 कार के डीजल वेरिएंट एमटी एएक्स (ओ) और एलएक्स की कीमत में अंतर देखें, तो इसमें लगभग 4.17 लाख और 3.88 लाख रुपये का अंतर देखने को मिलता है. जोकि 4x4 थार के लिए एक कमी की तरह काम करता है.
पहले की बुकिंग में कर रहे बदलाव
वहीं जानकारी के मुताबिक, पहले से 4x4 थार की बुकिंग कर चुके ग्राहक अब अपनी बुकिंग में बदलाव कर 4x4 की जगह 4x2 कर रहे हैं. क्योंकि कई ग्राहक ऐसे हैं, जिन्हें थार तो पसंद हैं लेकिन ऑफ रोड थार की उन्हें जरुरत नहीं है. इसलिए उनके लिए 4x2 विकल्प बेहतर भी है और सस्ता भी. थार 4x4 के वेटिंग पीरियड में कमी आने और थार 4x2 के वेटिंग पीरियड में बढ़ोत्तरी होने का बड़ा कारण यही है.
इनसे होती है टक्कर
महिंद्रा थार का डायरेक्ट मुकबला किसी नहीं है. लेकिन ये अपने से महंगी 4WD कार फोर्स गोरखा और मारुति की जिम्नी के सामने मुकाबला पेश करती है.
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