Maruti Suzuki Off-Road Cars: मारुति सुजुकी जिम्नी ने 4X4 लाइफस्टाइल सेगमेंट में एक बार फिर से अपनी शानदार मौजूदगी दर्ज करा दी है, साथ में ग्रैंड विटारा भी मौजूद है. जोकि अपनी ऑल व्हील ड्राइव खासियत के साथ कही भी जाने में सक्षम है. इसलिए आगे हम दोनों में मिलने वाली खासियत के बारे में जानकारी देने वाले हैं. ताकि आप इन दोनों में से अपने लिए एक बेहतर विकल्प चुन सकें.


कंपनी ने अपनी जिम्नी को आलग्रिप प्रो सिस्टम के साथ जबकि ग्रैंड विटारा को आल व्हील ड्राइव को आल ग्रिप सेलेक्ट सिस्टम के साथ पेश किया है. ये दोनों गाड़ियां एक दूसरे से पूरी तरह अलग हैं, लेकिन आपको ऑफ रोड पर सफर करने में सक्षम हैं. जिसमें जिम्नी ऑफ रोड के लिए ज्यादा बेहतर ऑप्शन है. जिम्नी प्रॉपर 4X4 सिस्टम से लैस है, जिसमें 2H टू-व्हील ड्राइव के साथ 4H और 4L शामिल है. इसके अलावा इसमें मौजूद लो रेंज गियरबॉक्स ऑफ रोड पर शानदार एक्सपीरियंस देता है. ऐसी स्थिति में भी जब ग्रिप मौजूद न हो, जिसे आप एक लिवर द्वारा सेलेक्ट कर सकते हैं. जिम्नी ग्रैंड विटारा ऑल व्हील ड्राइव के मुकाबले ज्यादा क्षमता के साथ आती है. जबकि ग्रैंड विटारा आल व्हील ड्राइव अपने फ्रंट व्हील ड्राइव के मुकाबले ज्यादा कैपेबल है. इसमें राउंड डायलर मौजूद है, जिससे आप ऑटो, स्पोर्ट, स्नो और लॉक मोड का ऑप्शन चुन सकते हैं. ये इलेक्ट्रानिकली कंट्रोल होता है, जिसे आप अपने मन मुताबिक सिलेक्ट कर सकते हैं. इसके बाद आप कार की परफॉरमेंस देखें, जैसे की स्नो मोड पर जब गाड़ी के फिसलने के चांस होते हैं तब ये ट्रैक्शन कंट्रोल करने के लिए चारों पहियों में पावर भेजता है. आप इसे लॉक भी कर सकते हैं. ताकि आपके सामने जब इस तरह की चीजें एक साथ हों तब पावर चारों पहियों में जा सके. ये इस तरह की कंडीशन में काफी काम आता है. हालांकि ये मारुति जिम्नी की तरह प्रॉपर लो रेंज गियर वाली क्षमता के साथ काम करने में सक्षम नहीं है.


जिम्नी ग्रैंड विटारा के मुकाबले छोटी है, लेकिन ज्यादा ऑफ रोअडिंग क्षमता के साथ मौजूद है. साथ ही इसमें ग्रैंड विटारा ऑल व्हील ड्राइव के मुकाबले के फीचर्स भी कम हैं. मारुति सुजुकी जिम्नी ऑटोमेटिक ऑप्शन के साथ मौजूद है. जबकि ग्रैंड विटारा केवल गियरबॉक्स के साथ ही खरीदी जा सकती है.


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