Maruti Electric Hatchback: मारुति सुजुकी भारतीय बाजार के लिए कई ईवी पर काम कर रही है. हमारे बाजार में लॉन्च होने वाली पहली मारुति इलेक्ट्रिक कार ईवीएक्स एसयूवी, 2024 के अंत में लॉन्च हो सकती है. साथ ही कंपनी एक एंट्री-लेवल ऑल-इलेक्ट्रिक हैचबैक पर भी काम कर रही है, जिसे 2026-27 तक भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा.


मारुति सुजुकी eWX


नई एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक हैचबैक 2023 में जापान मोबिलिटी शो में सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन के पेश eWX कॉन्सेप्ट पर बेस्ड होने की उम्मीद है. मारुति सुजुकी eWX इलेक्ट्रिक हैचबैक सेगमेंट-लीडर टाटा टिआगो EV को टक्कर देगी. टियागो ईवी पहली बार कार खरीदने वालों के बीच बेहद पॉपुलर है जो एक इलेक्ट्रिक कार लेना चाहते हैं.


मारुति वैगनआर ईवी 


इसके अलावा मारुति सुजुकी भारतीय सड़कों पर वैगन आर ईवी की भी टेस्टिंग कर रही है. हालांकि, यह योजना रद्द कर दी गई क्योंकि MSIL लागत को कंट्रोल में रखने में विफल रही. कंपनी ने K-EV कोडनेम वाले कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नए, ग्राउंड-अप EV आर्किटेक्चर पर काम करना शुरू कर दिया है, जिसे टोयोटा 40PL ग्लोबल प्लेटफॉर्म से लिया गया है.


कंपनी कर रही है बड़ा निवेश


MSIL ने पुष्टि की है कि उसके सभी इलेक्ट्रिक वाहन 'बोर्न-ईवी' आर्किटेक्चर पर बेस्ड होंगे, न कि ICE के इलेक्ट्रिक वर्जन. प्लेटफॉर्म के अलावा कंपनी बैटरी पैक को भी स्थानीय तौर पर बनाने का लक्ष्य लेकर चल रही है. मारुति सुजुकी ने अपनी अपकमिंग ईवीएक्स मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए ब्लेड सेल की आपूर्ति के लिए BYD के साथ समझौता किया है. कंपनी पहले ही भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के स्थानीय तौर पर निर्माण के लिए 10,000 करोड़ रुपये से ज्यादा के निवेश की घोषणा कर चुकी है. यह निवेश वाहनों के निर्माण और बैटरी सेल के लोकलाइजेशन दोनों के लिए किया गया है. कंपनी का लक्ष्य इस दशक के अंत तक भारतीय बाजार में लगभग 6 इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करना है.


सुजुकी eWX इंटीरियर


सुजुकी ईडब्ल्यूएक्स कॉन्सेप्ट की लंबाई 3.4 मीटर है, जो कि भारतीय बाजार में बिक्री के लिए मौजूद एस-प्रेसो से भी छोटी है. इसकी लंबाई 3395mm, चौड़ाई 1475mm और ऊंचाई 1620mm है. कंपनी ने eWX के सटीक डिटेल्स या बैटरी विवरण का खुलासा नहीं किया. हालांकि, दावा किया गया है कि इसे एक बार चार्ज करने पर 230 किमी की ड्राइविंग रेंज मिलेगी.


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