Maruti Suzuki Hybrid Cars: मारुति सुजुकी के प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में फिलहाल दो स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वाहन हैं; ग्रैंड विटारा और इनविक्टो. दोनों मॉडल टोयोटा की सेल्फ-चार्जिंग स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करते हैं, जिनकी कीमत क्रमशः 10.80 लाख रुपये - 20.09 लाख रुपये और 25.21 लाख रुपये - 28.92 लाख रुपये है. हाइब्रिड तकनीक को आम बाजार में ज्यादा आसान बनाने के उद्देश्य से, सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन (मारुति सुजुकी की मूल कंपनी) भारतीय बाजार के लिए एक किफायती हाइब्रिड कार विकसित कर रही है. 


हाईब्रिड सिस्टम से लैस होंगी ये मौजूदा कारें 


अब कंपनी ने छोटी कारों में अपनी खुद की लागत प्रभावी हाइब्रिड तकनीक पेश करने की योजना बनाई है, जिसमें फ्रोंक्स कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर, बलेनो हैचबैक, एक नई मिनी एमपीवी और स्विफ्ट हैचबैक शामिल हैं. यह पहल इन वाहनों की फ्यूल एफिशिएंसी में सुधार करेगी और उनके कार्बन फुटप्रिंट को कम करेगी. रिपोर्ट्स के अनुसार, मारुति सुजुकी फ्रोंक्स फेसलिफ्ट 2025 में कंपनी के नए हाइब्रिड सिस्टम (HEV) को पेश करने वाला पहला मॉडल होगा. जबकि न्यू जेनरेशन बलेनो और जापान-स्पेक स्पैसिया पर आधारित एक मिनी MPV 2026 में लॉन्च की जाएगी, जबकि नई स्विफ्ट और हाइब्रिड तकनीक वाली नेक्स्ट जेनरेशन ब्रेज़ा क्रमशः 2027 और 2029 में लॉन्च की जाएगी.


क्या है कंपनी का लक्ष्य 


मारुति सुजुकी का लक्ष्य हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ 25% और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) के साथ 15% बिक्री हिस्सेदारी हासिल करना है. हालांकि, बिक्री में प्रमुख योगदान (60%) आईसीई वाहनों के साथ-साथ CNG, बायोगैस, फ्लेक्स-फ्यूल, इथेनॉल और मिश्रित-फ्यूल मॉडल से आने की उम्मीद है. फिलहाल कंपनी की भारतीय बाजार में प्लग-इन हाइब्रिड वाहन पेश करने की कोई योजना नहीं है.


अगले साल आएगा पहला इलेक्ट्रिक मॉडल


इंडो-जापानी ऑटोमेकर इस वित्तीय वर्ष में अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन शुरू करेगा, जिसका यूरोप में वित्तीय वर्ष 2025-26 में निर्यात शुरू होने की संभावना है. यह मारुति सुजुकी eVX कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन-रेडी वर्जन होगा, जिसे पिछले साल ऑटो एक्सपो में पेश किया गया था. भारत में यह इलेक्ट्रिक वाहन एमजी जेडएस ईवी, आने वाली हुंडई क्रेटा ईवी और टाटा कर्व ईवी से मुकाबला करेगा.


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