Maruti Suzuki’s Strategy for Electric and Hybrid Cars: मारुति सुजुकी अपने फ्यूचर प्रोडक्ट स्ट्रेटजी के लिए ईवी और हाइब्रिड दोनों को अपनाती हुई प्रतीत हो रही है. भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी फिलहाल कई प्राइस सेगमेंट में ढेर सारे प्रोडक्ट्स पर काम कर रही है. इसमें किफायती ईवी और हाइब्रिड मॉडल भी शामिल हैं. फिलहाल में मारुति सुजुकी के पास मौजूदा पोर्टफोलियो में दो फुली स्ट्रांग हाइब्रिड कारें शामिल हैं, लेकिन अगले कुछ सालों में इसमें बढ़ोतरी होगी, साथ ही कंपनी अपनी ईवी रेंज को भी शामिल करेगी. कंपनी की इस रणनीति के तहत आने वाला पहला प्रोडक्ट एक ईवी होगा, जिसमें ईवीएक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी अगले साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने वाली है. यह भारतीय बाजार के लिए मारुति की पहली ईवी होगी और कॉम्प्टेटिव कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में अपनी जगह बनाएगी.
हाईब्रिड कारों पर भी काम कर रही कंपनी
इसके अलावा कंपनी एक नई हाइब्रिड एसयूवी भी लॉन्च करेगी जो ग्रैंड विटारा का थ्री-रो वर्जन है, जिसमें एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन भी मिलेगा. केवल एसयूवी सेगमेंट में ही नहीं, बल्कि कंपनी कम प्राइस बैंड में ज्यादा हाइब्रिड कार लाने की योजना बना रही है, जो उन्हें अधिक किफायती और एफिशिएंट बनाएगा. भविष्य में मजबूत हाइब्रिड की मारुति सुजुकी के लिए बिक्री में एक बड़ी हिस्सेदारी होगी, इसलिए इस पर आधारित और भी प्रोडक्ट्स आएंगे.
2030 तक आएंगी कई कारें
2030 तक, मारुति सुजुकी के पास एक ऐसा प्रोडक्ट रेंज हो सकता है जो 25 प्रतिशत हाइब्रिड और 15 प्रतिशत ईवी होगा. इसलिए, ईवी प्रोडक्ट्स के लिए हमारे बाजार के लिए कंपनी eVX के अलावा और भी किफायती वाहनों की योजना बना सकती है. जिसमें छोटी eWX इलेक्ट्रिक हैचबैक भी शामिल हो सकती है, जिसे अगर पेश किया जाता है तो यह कंपनी की सबसे ज्यादा किफायती इलेक्ट्रिक हैचबैक हो सकती है. eWX EV 230 किमी की रेंज के साथ आती है और टाटा टियागो EV जैसी कारों से मुकाबला करेगी. एसयूवी और हैचबैक बॉडी स्टाइल के अलावा, यह अर्टिगा की तरह एक इलेक्ट्रिक MPV को भी बाजार में ला सकती है. इसलिए, मारुति सुजुकी के नए प्रोडक्ट्स की एक रेंज के साथ अगले कुछ साल कंपनी के लिए काफी दिलचस्प होने वाले हैं.
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