कैसी है अपडेटेड Mercedes-Benz GLS Facelift .... पैसा खर्च करना चाहिए या नहीं? यहां जान लीजिये

अगर आपका प्लान मर्सिडीज-बेंज जीएलएस फेसलिफ्ट घर लाने का है, तब ये खबर आपके काम आने वाली है.

मर्सिडीज-बेंज जीएलएस फेसलिफ्ट

Source : ABP Live

Mercedes-Benz GLS Facelift India Review: जीएलएस अपनी सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी में से एक है, जिसमें अब एक बड़ा अपडेट किया गया है. जैसा कि नाम से पता चल रहा है, यह एस-क्लास एसयूवी  है और इसमें किये गए अपडेट का मकसद लग्जरी फीचर्स और आराम को बढ़ाना है.

आप इसे नई जीएलएस के रूप में बड़ी आसानी से पहचान सकते हैं. जी-वेगन पर बेस्ड ग्रिल के साथ नए लुक वाला फ्रंट इसकी उपस्थिति को बढ़ाता है. इसके अलावा बम्पर, डीआरएल और लाइटिंग सिग्नेचर और पीछे की तरफ टेललाइट्स भी नई हैं. 

टेक्नोलॉजी की बात करें तो, केबिन में बड़े बदलाव किए जा रहे हैं. सबसे पहले इसमें नए लुक वाला स्टीयरिंग व्हील है, जो दिखने में पहले से बेहतर है. जबकि टचस्क्रीन में फिंगरप्रिंट सेंसर के साथ, नया एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. इसे साथ इसमें ट्रांसपेरेंट बोनट के अलावा ऑफ-रोड स्क्रीन भी शामिल हैं.

वहीं करीब से देखें तो, इसमें जोड़े जा रहे मेबैक ट्रिम एलिमेंट देखने को मिलेंगे. जोकि लग्जरी अपील के मामले में एक बड़ा अंतर बनाने का काम करते हैं. फीचर लिस्ट में एक्टिव स्टॉप एंड गो के साथ ADAS, एक्टिव सीट वेंटिलेशन और हीटिंग, डॉल्बी एटमॉस और एक शानदार 13 स्पीकर बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम भी शामिल हैं.

सबसे जरुरी चीज पिछली सीट पर है, जहां ज्यादातर मालिक बैठेंगे. यहां रियर एंटरटेमेंट स्क्रीन, MBUX टैबलेट के साथ एक बड़ा अपग्रेड है. वहीं और ज्यादा जगह के लिए आप फ्रंट पैसेंजर सीट को इलेक्ट्रिकली मूव कर सकते हैं. भले ही एस-क्लास की तरह आलीशान न हों, लेकिन सीटें काफी आरामदायक हैं. साथ ही इसमें इलेक्ट्रिकली एडजस्टबल सन ब्लाइंड भी है. थर्ड रो अच्छी है, लेकिन साइज के हिसाब से इसमें ज्यादा जगह नहीं है, फिर भी यह छोटे सफर के लिए ठीक है.

ड्राइव करने के लिए, डीजल और पेट्रोल की सामान्य लाइन-अप होती है, जिसमें अब हल्के हाइब्रिड सिस्टम के साथ-साथ, एयर सस्पेंशन को भी जोड़ा गया है. यहां, जीएलएस एक लक्जरी एसयूवी के रूप में सामने आती है. क्योंकि इसकी राइडिंग और लेमिनेटेड ग्लास की मदद से की गई शांति, काफी हद तक नए सेगमेंट का बेंचमार्क है. इसके अलावा अब इसमें टायर या इंजन का शोर बमुश्किल सुनाने को मिलता है. इसके कम्फर्ट पर काफी ध्यान दिया गया है और स्पोर्टीनेस के बारे में ज्यादा चिंता नहीं की गयी है. शहर में ये थोड़ी बड़ी लगती है और पार्किंग के मामले में थोड़ी मुश्किल है, लेकिन ज्यादातर मालिक इसकी परवाह नहीं करेंगे.  

नई जीएलएस, नए इक्विपमेंट लेवल और आराम के चलते ज्यादा सक्षम पैकेज है. ये एसयूवी और लिमोसिन का एक प्रैक्टिकल कॉम्बिनेशन है.

क्या पसंद आया- कम्फर्ट, प्रजेंस, क्वालिटी, फीचर्स, रिफाइनमेंट. 

क्या पसंद नहीं आया- शहरी यूज के लिए अच्छी नहीं.