Sixth Generation Mercedes-Benz E-Class: मर्सिडीज-बेंज ने अपनी छठवीं पीढ़ी के लॉन्ग-व्हीलबेस ई-क्लास सेडान (कोडनेम V214) के डिटेल्स का खुलासा कर दिया है. नई ई-क्लास लॉन्ग-व्हीलबेस आने वाले महीनों में चीन में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी और कंपनी ने पुष्टि की है, अगले साल की दूसरी छमाही में यह भारत में लॉन्च होगी.


मिलेंगे अधिक फीचर्स और तकनीक


मौजूदा ई-क्लास की तरह, भारत में अगले साल एलडब्ल्यूबी बॉडी स्टाइल लॉन्च होगा, और यह चीन में सामने आए मॉडल के समान दिखेगा. ग्लोबल मार्केट में ई-क्लास के लिए भारत एकमात्र बाजार है जहां यह कार इस राइट-हैंड-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन LWB में बेची जाती है. चीन और कुछ अन्य बाजारों में भी LWB की बिक्री होती है, लेकिन लेफ्ट-हैंड-ड्राइव लेआउट के साथ. एलडब्ल्यूबी ई-क्लास में कोई परफॉर्मेंस मॉडल नहीं मिलता है लेकिन स्पोर्टी एएमजी-लाइन जैसी खूबियां मिलती हैं.


डाइमेंशन और डिजाइन


नई ई-क्लास का व्हीलबेस वर्तमान में भारत में मिलने वाले मॉडल के व्हीलबेस की तुलना में लंबा है. इसकी लंबाई 5,092 मिमी, चौड़ाई 1,880 मिमी, ऊंचाई 1,493 मिमी और व्हीलबेस 3,094 मिमी लंबा है. मौजूदा पीढ़ी की ई-क्लास को इस साल की शुरुआत में एक स्टैंडर्ड व्हीलबेस बॉडी स्टाइल में पेश किया गया था. LWB एडिशन को कुछ महीने पहले चीन में लीक हुई तस्वीरों में देखा गया था. प्रोडक्शन मॉडल ई-क्लास एलडब्ल्यूबी देखने में काफी हद तक रेगुलर सेडान के समान दिखती है. हालाँकि, पिछला दरवाजा, मौजूदा ई-क्लास एलडब्ल्यूबी की तरह लंबा है, और पीछे का क्वार्टर ग्लास पीछे की खिड़की के साथ रियर डोर में इंटीग्रेटेड है. 


इंटीरियर


स्टैंडर्ड ई-क्लास में मिलने वाला इंटीरियर सेटअप एलडब्ल्यूबी कार के समान होगा. चीन में दिखाए गए मॉडल में अलग-अलग फीचर्स के साथ कई वेरिएंट हैं, जिनमें ओटोमन फ़ंक्शन के साथ पावर रिक्लाइनिंग रियर सीटें भी शामिल हैं.  "सुपरस्क्रीन" स्टैंडर्ड तौर पर कुछ वेरिएंट में उपलब्ध हैं. हालांकि मर्सिडीज-बेंज इंडिया अभी भी भारत में इस फीचर के पेशकश पर विचार कर रही है.


फीचर्स


मर्सिडीज सुपरक्रीन सेटअप में डैशबोर्ड पर सिंगल ग्लास पैनल के नीचे तीन इंटीग्रेटेड स्क्रीन लगाई गई है. ड्राइवर के सामने 12.2 इंच की स्क्रीन का उपयोग इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए किया जाता है और सेंटर में 14.4 इंच की स्क्रीन मुख्य इंफोटेनमेंट यूनिट है. फ्रंट पैसेंजर के लिए एक अन्य तीसरी स्क्रीन भी मिलती है.


पावरट्रेन 


पावरट्रेन की बात करें तो चीन स्पेक मॉडल में छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लाइन-अप मिलता है जो शायद भारत में नहीं मिलेगा. भारत में हम उम्मीद करते हैं कि पेट्रोल और डीजल इंजनों का मौजूदा इंजन सेटअप कुछ अपडेट के साथ नेक्स्ट जेनरेशन ई-क्लास में भी जारी रहेगा. लॉन्च नजदीक आने पर इसके बारे में और अधिक जानकारी सामने आएगी.


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