Tata Punch Turbo and Diesel: कुछ वेरिएंट के लिए दो से चार महीने तक की वेटिंग लिस्ट के साथ पंच सफल रहा है. वर्तमान में पंच केवल 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो 85 बीएचपी और 113 एनएम के साथ-साथ एएमटी या मैनुअल गियरबॉक्स डेवलप करती है. हालांकि इंजन पर्याप्त शक्ति बनाता है फिर भी हमें लगता है कि पंच को अपने लुक से मेल खाने के लिए अधिक शक्तिशाली इंजन की जरुरत है.
यह कोई सीक्रेट नहीं है कि टाटा रेंज में अधिक शक्तिशाली इंजन हैं और पंच में उनमें से सिर्फ एक नहीं बल्कि दो हो सकते हैं. इसलिए टाटा पंच को 1.5 लीटर डीजल इंजन और 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया जा सकता है.
ये दोनों इंजन अल्ट्रोज में मिलते हैं और पंच भी एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित है यानी इन दोनों इंजनों को भी जगह मिलेगी. अल्ट्रोज़ डीजल हैचबैक रेंज में कुछ डीजल इंजन कारों में से एक है, जबकि पंच डीजल का भी उस कीमत के लिए कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं होगा, जिसमें इसकी पेशकश की जाने की उम्मीद है.
पंच डीजल 1.5l डीजल के साथ आएगा जो 89bhp बनाता है और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा. दूसरा इंजन जो ड्राइविंग अनुभव के मामले में पंच को बहुत अधिक आकर्षक बनाता है, वह है टर्बो पेट्रोल इंजन. Altroz में वही टर्बो पेट्रोल इंजन है जो बड़ी Nexon में भी है. लेकिन नेक्सन के विपरीत, पंच पर टर्बो पेट्रोल मोटर कम शक्ति प्रदान करने के लिए थोड़ा अलग होगी.
ये भी कहा जा रहा है कि यह मौजूदा 1.2l इंजन वाले पंच से बहुत अधिक होगा. टर्बो पेट्रोल से 109bhp और 140Nm बनाने की उम्मीद की जाएगी जबकि एक मैनुअल गियरबॉक्स भी मिलेगा. डीजल/टर्बो पेट्रोल के लिए पंच की कीमत 70-1 लाख रुपये तक बढ़ जाएगी.
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