40-50 लाख रुपये के बीच की लक्जरी सेडान सेगमेंट सबसे लोकप्रिय में से एक है और लक्जरी कार निर्माताओं के लिए सबसे आकर्षक भी है क्योंकि कई लोग इस कीमत ब्रैकेट में अपनी पहली लक्जरी कार खरीदते हैं. ऐसे में लोग एक ऐसी कार चाहते हैं, जिसमें तकनीक के साथ-साथ आवश्यक लग्जरी का अहसास हो, साथ ही ड्राइविंग में निपुणता प्रदान करने वाला अनुभव भी हो, जो दक्षता या व्यावहारिकता को न भूल सके. हालांकि सब कुछ एक ही कार में मिलना काफी मुश्किल साबित हो सकता है. वहीं ऑडी की नई A4 फेसलिफ्ट उन कारों में से एक है जो ऑल-राउंडर बनने की कोशिश करती है और ऐसा करने में काफी हद तक सफल है.
शुरुआत की जाए तो डिजाइन पर काफी काम किया गया है. यह अधिक आक्रामक दिखने के साथ बेहतर दिखता है. ऑडी ने डिजाइन से बहुत कुछ बदल दिया है और इसमें नए दरवाजे भी हैं. हालांकि यह तो एक छोटा सा पहलू है. बड़े बदलावों में नए DRLs के साथ नए एलईडी हेडलाइट्स और नए टेल-लैंप शामिल हैं, जबकि ग्रिल व्यापक होने के साथ नया भी है. यह उत्तम दर्जे का दिखता है, लेकिन इसमें स्पोर्टीनेस का एक संकेत है.
एक्सटीरियर से ज्यादा, A4 के इंटीरियर हिस्से शायद इसकी सबसे बड़ी खासियत हैं. इसे अच्छी तरह से डिजाइन किया गया है और इसकी क्वालिटी भी शानदार है. अंदर से ए4 एक उचित लक्जरी कार लगती है, जिसमें कोई दूसरा खर्च नहीं है. नई चमकदार ब्लैक सरफेसिंग है जबकि कुछ कंट्रोल में क्रोमेड फिनिश के साथ डिजाइन है जैसे रनिंग एयर कॉन वेंट, जो कि महंगे लगते हैं. सब कुछ एक साफ और कार्यात्मक ले-आउट के साथ बढ़िया तरीके से व्यवस्थित किया गया है.
वहीं कार में दूसरा बड़ा बदलाव नई बड़ी स्क्रीन है जिसमें नए MMI डिस्प्ले हैं. यह पिछली ए4 से अलग है. इसमें टच रिस्पॉन्स और टचस्क्रीन के काम करने का तरीका शानदार है. इस कीमत की कारों में सुविधाओं की उम्मीद काफी होती है और इस कार में सब कुछ मिलेगा. वर्चुअल कॉकपिट का उपयोग करने के लिए यह बहुत अच्छा विकल्प है. इस कार में 3-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, पावर्ड फ्रंट सीटें, सनरूफ, लाइटिंग के साथ काफी कुछ मिलता है.
स्पेस काफी अच्छा है. लेगरूम के साथ हेडरूम भी शानदार है. हालांकि पीछे की सीट सीधी लगती है, साथ ही बीच में बैठे यात्री को थोड़ी समस्या का सामना करना पड़ सकता है. यह चार सीटर है. बूट स्पेस बहुत बड़ा है. ए4 के लिए अन्य बड़ा बदलाव इसका नया इंजन है. इसमें 190 बीएचपी और 320Nm के साथ 2.0 TFSI टर्बो पेट्रोल मिलता है. इसमें स्टैंडर्ड 7-स्पीड DSG है जबकि 12V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम भी है. A4 ड्राइव करने के लिए एक आरामदायक क्रूजर के रूप में सबसे अच्छा लगता है.
सड़कों पर चलाते वक्त कार का रिफाइनमेंट और ससपेंशन शानदार है. साथ ही केबिन में भी कोई आवाज नहीं आती. लाइट स्टीयरिंग और स्मूद गियरबॉक्स हर दिन कार को काफी बेहतर बनाते हैं. नया ए4 अपने कुछ प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम स्पोर्टिंग है, लेकिन बेहतर राइड के लिहाज से यह भारतीय खरीदारों के लिए उचित है. इसमें ड्राइव मोड और पैडल शिफ्टर्स भी हैं. यह पिछले ए4 की तुलना में अधिक मजेदार है.
ऑडी ने इसकी कीमत 42.3 लाख रुपये से शुरू की है. नई ए4 लग्जरी और कंफर्ट एंगल की ओर ले जाता है जबकि इसका इंटीरियर एक खास यूएसपी है. इस कीमत पर एक लक्जरी सेडान के रूप में, यह एक कार है जिसे आपको जांचना चाहिए और हमें इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह भारत में ऑडी का नया सबसे अच्छा विक्रेता हो सकता है. हमारा मानना है कि यह एक अच्छी तरह से पैक किया हुआ ऑलराउंडर है, जिसमें सही फीचर मौजूद है.
प्रोज- क्वालिटी, लुक्स, इंटीरियर, कंफर्ट, राइड.
कोन्ज- प्रतिद्वंद्वियों के रूप में गाड़ी चलाने का मजा नहीं, डीजल वेरिएंट उपलब्ध नहीं.
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