Maruti SUV: देश में मिड साइज एसयूवी के सेगमेंट में कारों की बहुत अधिक बिक्री होती है. इस सेगमेंट में फिलहाल हुंडई क्रेटा और टाटा की सब-4 मीटर एसयूवी नेक्सन ने मजबूत पकड़ बनाया हुआ है. इस स्थिति को देखते हुए मारुति सुजुकी भी अब इस सेगमेंट में अपनी पहचान बनाने के लिए मजबूत प्रयास कर रही है. जिस कारण मारूति ने पिछले साल इस सेगमेंट में अपनी मिड साइज एसयूवी ग्रैंड विटारा को लॉन्च किया था. साथ ही सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में नेक्सन को टक्कर देने के लिए अपनी ब्रेजा को भी बड़ा अपडेट दिया था. जिससे नेक्सन की बिक्री पर भी असर पड़ा है और ब्रेजा ने पिछले साल कई महीनों में इसकी बिक्री के आंकड़ों को पीछे छोड़ा था.
और मज़बूत करेगी पोर्टफोलियो
ग्रैंड विटारा और ब्रेजा के साथ मारुति, हुंडई क्रेटा और टाटा नेक्सन से मुकाबला कर रही है और अब इस मुकाबले को और मजबूती देने के लिए मारूति एक नई एसयूवी लाई है. एसयूवी कंपनी टाटा और हुंडई की कारों को कड़ी टक्कर देने वाली है. यह नई कार एक कूप स्टाइल फ्रोंक्स एसयूवी है. इस नई कार का डिजाइन और स्टाइल ग्रैंड विटारा और बलेनो का मिला जुला रूप है. इसमें एक कूप स्टाइल में कर्व्ड रियर ग्लास एरिया और रूफलाइन दिया गया है.
मारुति फ्रोंक्स का इंजन
नई मारुति फ्रोंक्स में एक 1.0L बूस्टरजेट, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक 1.2 लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है. जिसमें पहला इंजन माइल्ड हाइब्रिड तकनीक से लैस है. यह इंजन 102 bhp की अधिकतम पावर और 150 Nm मैक्सिमम टार्क दे सकता है. इस कार में 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा. लेकिन इसमें ऑलग्रिप ऑल व्हील ड्राइव का विकल्प नहीं मिलेगा.
कैसे हैं फीचर्स?
इस कार में फीचर्स के तौर पर वायरलेस चार्जिंग, ऑटोमैटिक एसी यूनिट, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सुजुकी कनेक्ट और वॉयस कमांड फीचर्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, 6 एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, हेड-अप डिस्प्ले, रियर एसी वेंट, 3-प्वाइंट ईएलआर सीट बेल्ट, 360 डिग्री कैमरा, डुअल-टोन इंटीरियर दिए गए हैं.
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