Porsche Cayenne Coupe Review: कायेन, पोर्श की सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है और ग्लोबल मार्केट में इस मॉडल की काफी डिमांड है. भारत में भी केयेन बहुत महत्वपूर्ण है और अब हाल ही में कुछ बड़े अपडेट के साथ एक नई कार आई है.
डिजाइन
बाहरी तौर पर पहली नज़र में केयेन के मूल आकार को बरकरार रखा गया है, लेकिन कुछ बारीक बदलाव जरूर महसूस किए जा सकते हैं. केयेन हमेशा की तरह एक स्पोर्टी दिखने वाली एसयूवी है लेकिन अपने स्लॉपिंग रियर व्यू के साथ केयेन कूप अधिक अग्रेसिव लगती है. इसमें फ्रंट-एंड में नए मैट्रिक्स एलईडी हेडलैंप मिलते हैं जो लाइट पैटर्न के साथ काफी शानदार दिखते हैं, जबकि बम्पर को भी नए बोनट के साथ अपडेट किया गया है. आप लगभग 12 कलर ऑप्शंस और 24 प्रकार के व्हील ऑप्शन के साथ कार को अपनी इच्छानुसार कस्टमाइज कर सकते हैं. इस कूप में पीछे की तरफ तिरछी स्लोप वाली छत है और कनेक्टेड टेल-लैंप पैटर्न को भी अब बिल्कुल नए तरीके से डिजाइन किया गया है.
इंटीरियर
साइज के आकार के हिसाब से कायेन कूप एक बड़ी एसयूवी है और यह कंपनी के अन्य मॉडल की तुलना में अधिक संख्या में बिकती है. इसके इंटीरियर की क्वॉलिटी में भी पहले से काफी सुधार हुआ है और इस कीमत पर आप एक लग्जरी एसयूवी से ऐसी उम्मीद कर सकते हैं. कायेन में नया डैशबोर्ड और की के लिए अपडेटेड कंट्रोल सेट-अप है. अब इसमें एक साधारण स्टार्ट/स्टॉप बटन है और गियर सेक्टर की पोजीशनिंग भी बदल दी गई है. इसमें तीन स्क्रीन हैं जिनमें एक 12.6 इंच का कर्व्ड डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंटर में 12.3 इंच का टचस्क्रीन है, जबकि पैसेंजर के लिए एक 10.9 इंच का टचस्क्रीन भी है. नया टेक्कन जैसा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सिंपल व्यू के साथ काफी शानदार दिखता है आप इसे कस्टमाइज भी कर सकते हैं. पॉर्श ने स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन को भी बदल दिया है, जबकि टचस्क्रीन के साथ भी सेंटर में टेंपरेचर के लिए एक फिजिकल कंट्रोल बटन के साथ एक टच पैनल मिलता है. इसके केबिन का डिज़ाइन सिंपल और लैग फ्री है, और ढलान वाली छत के बावजूद, केयेन कूप में पीछे की तरफ बहुत अच्छी जगह मिलती है, जिसमें हेडरूम स्पेस भी काफी अच्छा है.
फीचर्स
इसके फीचर्स की बात करें तो उसकी भी लिस्ट काफी लंबी है, लेकिन कई फीचर्स वैकल्पिक भी हैं. इसमें आपको चार-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, सेकंड रो के लिए हॉट/कूल्ड सीट्स, 360 डिग्री कैमरा, सॉफ्ट क्लोज्ड डोर्स, बोस ऑडियो सिस्टम और बहुत कुछ सारे अन्य फीचर्स मिलते हैं.
पावरट्रेन
पोर्शे ने नई कायेन को 353hp पॉवर वाले सिंगल पेट्रोल 3.0 लीटर ट्विन टर्बो V6 इंजन और एक स्टैंडर्ड 8-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ लॉन्च किया है. इसे भारतीय सड़कों पर चलाने के लिए खासतौर से इसके एयर सस्पेंशन को भी अपडेट किया गया है और यह कम स्पीड में हमारी सड़कों पर बहुत अधिक शॉक को अब्सोर्व करती है, जबकि आप ऑफ-रोड मोड में ग्राउंड क्लीयरेंस को और भी बढ़ा सकते हैं. इसका इंजन बहुत रिफाइंड है और अधिक आरामदायक सवारी इसकी एक बड़ी खासियत है. तेज चलाने पर इसका इंजन काफी स्पोर्टी लगता है लेकिन जब आप स्टीयरिंग व्हील पर लगे स्विच पर ड्राइव मोड के जरिए फ़्लिक करते हैं, तो साउंड थोड़ा कम हो जाता है. यह चलाने में काफी शार्प है, और मुख्य आकर्षण इसकी हैंडलिंग है, जो इसे अन्य प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक बेहतर बनाता है.
कीमत
नई पोर्श कायेन कूप 1.4 करोड़ रुपये की कीमत के साथ अधिक महंगी है और इसके कई फीचर्स वैकल्पिक हैं, जिसे शामिल करने पर कीमत बढ़ जाती है, हालांकि, यह चलाने के लिए एक शानदार एसयूवी है और अब यह भारतीय सड़कों पर और भी बेहतर हो गई है.
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