Tata Safari Dark Edition: टाटा मोटर्स ने अपनी डार्क एडिशन कारों के साथ 'ब्लैक' कलर को फिर से ट्रेंड में ला दिया है, जिसके साथ ही अन्य कार कंपनियां भी अब अपनी कारों का ब्लैक एडिशन पेश कर रही हैं. लेकिन इस बार कुछ नया करने के इरादे से कंपनी ने हाल में अपनी एसयूवी कारों को 'रेड डार्क' एडिशन को उतारा है, जिसमें कुछ रेड एक्सेंट देखने को मिलता है.


साथ कंपनी ने अपनी हैरियर और सफारी के 2023 वेरिएंट में कुछ नई सुविधाओं को भी शामिल किया गया है. इनके बारे में अधिक जानकारी के लिए हमने इन दोनों एसयूवी कारों को चला कर देखा.


 


लुक और डिजाइन


ये दोनों एसयूवी काले रंग में बहुत शानदार लगती हैं, जबकि इसके रेड एक्सेंट, पूरी तरह से ब्लैक आउट चीजों को बेहतर ढंग से दिखाते हैं. यहां तक ​​कि टाटा का लोगो भी ब्लैक है. पियानो ब्लैक ग्रिल के कारण इनमें कहीं भी क्रोम नहीं है, जो कि काफी अच्छा दिखता है. देश में ग्राहक अब क्रोम के अलावा भी डिजाइन को पसंद करने लगे हैं. इसमें 'रेड' बिट्स बहुत कम देखने को मिलते हैं, जैसे कि ग्रिल पर रेड एक्सेंट और रेड ब्रेक कैलीपर्स के साथ-साथ बैजिंग पर रेड एक्सेंट दिए गए हैं. दोनों एसयूवी में 18 इंच के ब्लैक अलॉय व्हील्स मिलते हैं, जिन्हें नए डिजाइन में तैयार किया गया है. रेड डार्क एडिशन के एक्सटीरियर में बहुत अधिक बदलाव नहीं किए गए हैं.


 


इंटीरियर और फीचर्स


इसके इंटीरियर में बड़े बदलाव किए गए हैं, जिसमें डायमंड स्टाइल क्विल्टिंग वाली कार्नेलियन रेड लेदरेट सीट्स दी गई हैं. इनकी क्वॉलिटी में भी काफी सुधार हुआ है. यही लाल बिट्स डोर्स और सेंटर कंसोल में ग्रैब हैंडल पर भी देखने को मिलता है. सीटों पर भी डार्क लोगो दिया गया है. हम डैशबोर्ड पर और अधिक रेड एक्सेंट की उम्मीद कर रहे थे.



सफारी रेड डार्क में पैनारोमिक सनरूफ के साथ-साथ डोर्स पर एक स्पेशल रेड मूड लाइटिंग दी गई है. इसमें नया 10.25-इंच टचस्क्रीन और नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है. नई टचस्क्रीन में ग्राफिक्स, टच रिस्पॉन्स और लुक पहले की छोटी टचस्क्रीन की तुलना में काफी बड़ा सुधार है. साथ ही इसका मेन्यू भी काफी सिंपल है.



अन्य फीचर्स के तौर पर इसमें साउंड के साथ क्लाइमेट कंट्रोल, प्रीमियम 360 डिग्री कैमरा डिस्प्ले है, जिसमें 2डी/3डी इमेजेस देख सकते हैं. यह पिछले डिस्प्ले एक बहुत बड़ा बदलाव है. साथ ही इसमें वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक शानदार ऑडियो सिस्टम सफारी और हैरियर दोनों कारों में दिया गया है. सफारी में एक इलेक्ट्रिक बॉस मोड के साथ 4 वे एडजस्टेबल को पायलट सीट्स और वेंटिलेशन और हेडरेस्ट कुशन के साथ सेकंड रो कैप्टन सीट्स भी दी गई हैं. इसमें 200 से साउंड सपोर्ट, 6 लैंग्वेज कमांड, मेमोरी और वेलकम फंक्शन के साथ 6 वे पावर्ड ड्राइवर सीट्स और ADAS के तहत ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, फ्रंट/रियर रडार/कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन जैसे फीचर्स मिलते हैं.



पावरट्रेन


Harrier और Safari दोनों के रेड डार्क एडिशन 170bhp/350Nm आउटपुट वाले समान 2.0 डीजल इंजन के साथ आते हैं, जिन्हें  नई उत्सर्जन मानदंडों को भी पूरा करने के लिए अपडेट किया गया है. हमने 6-स्पीड ऑटोमेटिक वेरिएंट को चलाया और हमने इसे अधिक स्मूथ महसूस किया. स्टीयरिंग कम स्पीड पर थोड़ा भारी लगता है लेकिन यह अन्य कारों के मुकाबले अधिक आरामदायक है.


 
प्राइस


टॉप-एंड सफारी और हैरियर रेड डार्क एडिशन की कीमत क्रमशः 25 लाख रुपये और 24 लाख रुपये है. नई तकनीक और शानदार टचस्क्रीन अपडेट के साथ अधिक कंफर्टेबल सीट्स इन्हें अधिक प्रीमियम एसयूवी बनाती हैं. यह एक लग्जरी एसयूवी की चाहत रखने वाले ग्राहकों के लिए बेहतर विकल्प हो सकती हैं.



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