Tata Altroz Racer: भारत में जल्द लॉन्च हो सकती है टाटा अल्ट्रोज रेसर, हुंडई i20 N लाइन से होगा मुकाबला

इसका मुकाबला हुंडई की i20 N Line से हो सकता है, जिसमें 7-स्पीड DCT ट्रांसमिशन का विकल्प भी मिलता है, हालांकि अल्ट्रोज रेसर में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलने की उम्मीद नहीं है.

Tata Altroz: टाटा मोटर्स ने पिछले साल ऑटो एक्सपो 2023 में अल्ट्रोज हैचबैक के सबसे स्पोर्टी वर्जन के तौर पर अल्ट्रोज रेसर को पेश किया था. इस साल के भारत मोबिलिटी शो में थोड़े अलग लुक के साथ इसे फिर से पेश किया गया, लेकिन टाटा ने इसके लॉन्च की कोई डिटेल शेयर नहीं की. हालांकि, अब जानकारी मिली है कि स्पोर्टी अल्ट्रोज आने वाले हफ़्तों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी.

120hp टर्बो-पेट्रोल इंजन से लैस होगी टाटा अल्ट्रोज़ रेसर 

अल्ट्रोज रेसर की सबसे बड़ी खासियत इसका 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल इंजन है, जो अल्ट्रोज iTurbo जैसा ही है. हालांकि, यह इसमें 120hp पॉवर और 170Nm टॉर्क जेनरेट करता है, जो कि iTurbo से 10hp और 30Nm ज्यादा है. यह आऊटपुट नेक्सन एसयूवी के ट्यून के समान ही है. अल्ट्रोज रेसर को iTurbo में मिलने वाले 5-स्पीड मैनुअल के बजाय 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जा सकता है.

इसका मुकाबला हुंडई की i20 N Line से हो सकता है, जिसमें 7-स्पीड DCT ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी मिलता है, हालांकि अल्ट्रोज रेसर में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलने की उम्मीद नहीं है.

टाटा अल्ट्रोज़ रेसर एक्सटीरियर और इंटीरियर

इस स्पोर्टी हैचबैक को अलग दिखाने के लिए इसमें कुछ एक्सटीरियर अपडेट भी किए जाएंगे. शोकेश कारों में डुअल-टोन पेंट स्कीम के साथ-साथ बोनट और रूफ पर ट्विन रेसिंग स्ट्राइप्स थे. इसमें फ्रंट फेंडर पर 'रेसर' बैजिंग, अपडेटेड ग्रिल और 16-इंच के नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स भी थे.

अल्ट्रोज रेसर में नई टाटा एसयूवी में मिलने वाला बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन मिलेगा. इसमें सेगमेंट-फर्स्ट वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 360-डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले और वॉयस-असिस्टेड सनरूफ की भी उम्मीद है. इनमें से कुछ फीचर्स बाद में रेगुलर अल्ट्रोज में भी दिए जा सकते हैं. कॉस्मेटिक्स की बात करें तो, डैशबोर्ड पर कंट्रास्ट स्टिचिंग और रंगीन एक्सेंट के साथ नई लेदरेट अपहोल्स्ट्री मिलने की उम्मीद है. रेसर लाइन-अप में स्टैंडर्ड तौर पर 6 एयरबैग और ESC भी मिलेंगे.

ज्यादा होगी कीमत

इन सब बदलावों के साथ इसकी कीमतों में भी अच्छी बढ़ोतरी देखने को मिल सकती है और इसका मुकाबला i20 N लाइन के अलावा, मारुति फ्रोंक्स के टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट से हो सकता है.

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