Trending Car Feature: भारत में टेक्नोलॉजी का उपयोग ऑटोमोटिव क्षेत्र में नई प्रगति की लहर भारत में ड्राइविंग को आसान और अधिक सुविधाजनक बना रही है. आइए, जानते हैं 5 ऐसी लेटेस्ट फीचर्स और टेक्नोलॉजी के बारे में, जो इस समय बाजार में बहुत तेजी से पॉपुलर हो रही हैं. 


ट्विन-सिलेंडर सीएनजी तकनीक


सीएनजी कारों की अक्सर किफायती चालन लागत और कम उत्सर्जन के लिए प्रशंसा की जाती है. हालांकि, मालिकों को अक्सर बड़े CNG टैंक के कारण स्टोरेज की चुनौतियों का सामना करना पड़ता है क्योंकि वे बूट में जगह लेते हैं. टाटा मोटर्स ने ट्विन-सिलेंडर तकनीक पेश करके इस समस्या का समाधान किया है. जिसमें एक बड़े सिलेंडर के बजाय, दो छोटे सिलेंडर का उपयोग किया जाता है, जिससे बूट में ज्यादा स्टोरेज स्पेस मिलता है. जबकि इसमें स्पेयर टायर कार के निचले हिस्से से जुड़ा होता है, जिससे स्पेस और बढ़ जाता है.


ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल 


भारत में गर्मियों का मौसम बहुत कठिन होता है. लेकिन ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल आरामदायक केबिन टेंपरेचर को बनाए रखता है. पंखे की स्पीड और तापमान को ऑटोमेटिकली एडजस्ट करके, यह सुविधा आपके लिए बेहतरीन तरीके से काम करती है. 


वेंटिलेटेड और हॉट सीटें


कार में वेंटिलेटेड सीटें आपको गर्म दिनों में सीट में छोटे-छोटे छिद्रों से हवा देकर ठंडा रखने में मदद करती हैं, जबकि गर्म सीटें आपको ठंड के दिनों में सीट की सतह को धीरे-धीरे गर्म करके गर्म रखती हैं. ये ड्राइविंग को और ज्यादा आरामदायक बनाते हैं, चाहे बाहर का मौसम कैसा भी हो. भारत में कई अफोर्डेबल कारों में भी फीचर मिलने लगा है. 


हेड्स-अप डिस्प्ले 


सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए, HUD तकनीक स्पीड, नेविगेशन और अलर्ट्स जैसी ज़रूरी जानकारियों को सीधे ड्राइवर की नजर में विंडशील्ड पर प्रोजेक्ट करती है. यह डिस्ट्रैक्शन को कम करके और सड़क पर ध्यान केंद्रित करके, ड्राइवर की जागरूकता और रिस्पॉन्स टाइम को बढ़ाता है और यह भारत की व्यस्त सड़कों के लिए महत्वपूर्ण हो जाता है. 


एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS)


ड्राइवर सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण सुरक्षा फीचर ADAS है, जिसमें लेन डिपार्चर वार्निंग, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं. यह सिस्टम सड़कों पर दुर्घटनाओं को काफी हद तक कम करने की क्षमता रखता है. हालांकि, यह फिलहाल एक ऐसी सुविधा है जो केवल कुछ मॉडलों के उच्च-स्पेक वेरिएंट तक ही सीमित है और एंट्री-लेवल कारों में उपलब्ध नहीं है.


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