Mahindra XUV300 Facelift: महिंद्रा एंड महिंद्रा ने XUV300 को फरवरी 2019 में भारत में लॉन्च किया था. जिसमें ढेर सारे सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स के साथ एक पॉवरफुल डीजल इंजन दिया गया था. शुरुआत में इस एसयूवी की बिक्री काफी तेज थी, लेकिन बाद में इसे मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू और किआ सोनेट के आने के बाद इसे बाजार में काफी तगड़ी टक्कर मिली और साथ ही साथ इसके अन्य प्रतिद्वंदियों को बीते वर्षों के दौरान अपडेट किया जा सकता है. लेकिन अब महिंद्रा अपनी इस एसयूवी को भी फेसलिफ्ट अपडेट देने की तैयारी कर रही है. इस मॉडल की कम्पनी ने टेस्टिंग भी शुरू कर दी है. इस फेसलिफ्टेड एसयूवी के 2024 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है. 


क्या होगा अपडेट


2024 महिंद्रा एक्सयूवी 300 फेसलिफ्ट को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है, हालांकि इसे हर बार पूरी तरह से ढका गया था. लेकिन फिर भी इसकी डिजाइन डिटेल्स की काफी जानकारी सामने आ चुकी है. टेस्टिंग मॉडल को देखने से पता चलता है कि इसके अधिकतर बड़े बदलाव आगे और पीछे के हिस्सों में किया गया है. 


डिजाइन 


इसके अधिकतर डिजाइन एलिमेंट्स महिंद्रा XUV700 से प्रेरित होंगे. जिसमें सी-शेप्ड के एलईडी हेडलैंप भी शामिल हैं. इस फेसलिफ़्टेड मॉडल में एक नया दो-भाग वाला फ्रंट ग्रिल और एक बड़ा सेंट्रल एयर इन टेक सिस्टम मिलेगा, जिससे इसे एक फ्रेश लुक मिलेगा. नए अलॉय व्हील के साथ साइड प्रोफाइल में अन्य कोई बदलाव मिलने की उम्मीद नहीं है. इसमें एक रीडिजाइंड टेलगेट, अपडेटेड रियर बम्पर और नए टेललैंप क्लस्टर भी देखने को मिल सकते हैं.


इंटीरियर


महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट के इंटीरियर में कई बड़े बदलाव मिलने की उम्मीद की जा रही है. हालांकि अभी तक इसके बारे में अधिक जानकारी उपलब्ध नहीं हो सकी है. संभावना जताई जा रही है कि 2024 महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट में एक नए डिजाइन वाला डैशबोर्ड और एक अपडेटेड इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ वैल्यू-फॉर-मनी फील एनहैंसमेंट के लिए कंपनी इसके डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स को शामिल कर सकती है.


पावरट्रेन


एक्सटीरियर और इंटीरियर में बड़े बदलाव मिलने के साथ इसके मौजूदा पावरट्रेन को समान रखा जाएगा. फिलहाल इसमें 110bhp और 131bhp वाले 1.2L, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन और 117bhp पॉवर वाले एक 1.5L डीजल इंजन का विकल्प मिलता है. हालांकि इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस को बेहतर करने के लिए कंपनी इसमें एएमटी गियरबॉक्स की जगह टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक यूनिट को शामिल कर सकती है.


किससे होता है मुकाबला


इस एसयूवी का मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेजा से होता है, जिसमें एक 1.5 L के-सीरीज पेट्रोल इंजन मिलता है. साथ ही इसमें एक सीएनजी पावरट्रेन का भी विकल्प मौजूद है.


यह भी पढ़ें :- ग्लोबल डेब्यू से पहले हुंडई की नई संता-फे एसयूवी के डिजाइन डिटेल्स का हुआ खुलासा, जानिए कैसी होगी स्टाइलिंग 


Car loan Information:

Calculate Car Loan EMI