Toyota Urban Cruiser Taisor: कार निर्माताओं ने बैज इंजीनियरिंग पर खासा ध्यान देना शुरू कर दिया है. टोयोटा से लेकर मारुति तक की गाड़ियों में ये देखने को मिलता है. नए मॉडल को किसी दूसरी कंपनी के पुराने मॉडल की तर्ज पर ही मार्केट में पेश करना, बैज इंजीनियरिंग के तहत आता है. इससे कंपनी को कॉस्ट कटिंग में सुविधा मिलती है. इसकी शुरुआत ग्लेंजा (Glanza) से हुई, जो कि बलेनो (Baleno) की री-बैज गाड़ी थी. वहीं मारुति भी इनविक्टो (Invicto) मॉडल की री-बैजिंग कर चुकी है.
टोयोटा ने किया मारुति की फ्रोंक्स की री-बैजिंग
री-बैजिंग के ट्रेंड को जारी रखते हुए, टोयोटा ने अपने नए मॉडल अर्बन क्रूजर टेजर में मारुति सुजुकी फ्रोंक्स की री-बैजिंग की है. टोयोटा ने हाल ही में अर्बन क्रूजर टेजर को रिवील किया, जो कि मारुति फ्रोंक्स बेस्ड मॉडल है. लेकिन, टोयोटा ने अपने इस मॉडल में मारुति फ्रोंक्स से कुछ अलग भी बदलाव किए हैं. टोयोटा ही नहीं, अब कई बड़ी कंपनियां बैज इंजीनियरिंग वाले मॉडल मार्केट में ला रही हैं.
फ्रोंक्स से इतनी अलग है टोयोटा टेजर
टोयोटा ने अर्बन क्रूजर टेजर में अपने बेस्ड मॉडल मारुति सुजुकी फ्रोंक्स से भी थोड़े अलग फीचर्स को गाड़ी में जोड़ा है. वहीं कंपनी बेसिक चीजों को बेस्ड मॉडल की तर्ज पर ही रखा है. इस मॉडल में +n अपेडेटेड बंपर को ग्रिल के साथ जोड़ा गया है. साथ ही नए अलॉय व्हील्स का सेट भी गाड़ी में लगा है. इसकी ग्रिल भी फ्रोंक्स के मॉडल से अलग है और इसमें अलग ही DRL का प्रयोग किया गया है. टोयोटा ने अपने मॉडल के कलर को मारुति सुजुकी फ्रोंक्स के मॉडल से अलग रखा है.
टोयोटा टेजर का इंटीरियर
टोयोटा टेजर में लगे फीचर्स मारुति फ्रोंक्स की तरह ही हो सकते हैं. इसमें 360-डिग्री कैमरा का फीचर, क्लाइमेट कंट्रोल प्लस कनेक्टेड के साथ और भी कई सारी चीजें मारुति फ्रोंक्स ती तरह हो सकती हैं. साथ ही इसमें 9-इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले भी लगा हो सकता है. टोयोटा का वारंटी पैकेज फ्रोंक्स से अलग हो सकता है. टोयोटा टेजर, फ्रोंक्स की तुलना में प्रीमियम गाड़ी हो सकती है.
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