Honda Motors India: होंडा ने हाल ही में भारत में एलिवेट मिड साइज एसयूवी को लॉन्च किया है, जिसे सितंबर 2023 में 5800 से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री के साथ एक सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है. अब कंपनी ने घोषणा की है कि वह अगले कुछ वर्षों में कई नए मॉडल को बाजार में पेश करेगी. आज हम यहां अगले 2-3 सालों में देश में आने वाली नई होंडा कारों के बारे में बताने वाले हैं.


होंडा अमेज फेसलिफ्ट


होंडा, नेक्स्ट जेनरेशन अमेज कॉम्पैक्ट सेडान लाने की तैयारी कर रही है, जिसे 2024 की पहली छमाही में लॉन्च किया जा सकता है. नया मॉडल मौजूदा प्लेटफॉर्म के भारी अपडेटेड वर्जन पर आधारित होने की उम्मीद है. इसमें डिज़ाइन, इंटीरियर और अंडरपिनिंग के मामले में महत्वपूर्ण बदलाव होने की उम्मीद है. नई अमेज की स्टाइलिंग नई सिटी और ग्लोबल अकॉर्ड से प्रेरित हो सकती है. इसमें होंडा सेंसिंग सूट, एडीएएस तकनीक के साथ लेन असिस्ट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और अन्य सुविधाएं भी मिलने की उम्मीद है. इसमें सिटी और एलिवेट एसयूवी वाले कई फीचर्स और डैशबोर्ड लेआउट देखने को मिल सकता है. जिसमें वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की संभावना है. इसमें मौजूदा  1.2L 4-सिलेंडर NA पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलना जारी रहेगा. इसका मुकाबला मारुति सुजुकी डिजायर और टाटा टिगोर से होता है.


नई होंडा कॉम्पैक्ट एसयूवी


नई एलिवेट के बाद अब होंडा भारत के लिए एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी पेश करने की तैयारी कर रही है. कंपनी न्यू जेनरेशन WR-V सब-4 मीटर एसयूवी लॉन्च कर सकती है, जिसकी इंडोनेशिया में बिक्री की जा रही है. इस नए मॉडल का मुकाबला हुंडई वेन्यू, मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन और सेगमेंट की अन्य कारों से होगा. इसके इंटीरियर लेआउट और फीचर्स को एलिवेट कॉम्पैक्ट एसयूवी से मिलता जुलता रखा जा सकता है. इसमें 1.2 लीटर पेट्रोल और 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन को कई ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है.


होंडा एलिवेट इलेक्ट्रिक


नई एलिवेट के लॉन्च इवेंट में, होंडा कार्स इंडिया ने इस मिड साइज एसयूवी के इलेक्ट्रिक वर्जन को अगले तीन साल में भारतीय बाजार में लाने घोषणा की थी. इस एसयूवी का इलेक्ट्रिक वर्जन का मुकाबला एमजी जेडएस ईवी, महिंद्रा एक्सयूवी400 और आगामी मारुति सुजुकी ईवीएक्स और हुंडई क्रेटा ईवी से होगा. होंडा को इसके लिए बैटरी पैक और फ्रंट-एक्सल माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर को एडजस्ट करने के लिए प्लेटफॉर्म में कई बदलाव करने पड़ेंगे. इसमें प्रति चार्ज 400 किमी से अधिक की रेंज मिलने की उम्मीद है.


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