अगर बार-बार इंजन ऑयल पड़ जाता है काला तो हो जाइए सावधान, वरना हो सकता है भारी नुकसान

इंजन ऑयल कम होने या काला होने पर भी लोग ध्यान नहीं देते जिसकी वजह से इंजन सीज हो जाता है, जिसके बाद अच्छा ख़ासा खर्चा आ जाता है.

नई दिल्ली: अक्सर आपने देखा होगा आपकी बाइक का इंजन ऑयल समय से पहले से काला पड़ जाता है या कम होने लगता है, जिसकी वजह से वाहन की परफॉरमेंस तो खराब होती ही है साथ इंजन पर भी असर पड़ता है. अब इसके पीछे कई कारण होते हैं यदि समय पर गौर कर लिया जाए तो ठीक वरना बाद काफी नुकसान भी उठाना पड़ता है.

यह भी देखने को आता है कि इंजन ऑयल कम होने या काला होने पर भी लोग ध्यान नहीं देते जिसकी वजह से इंजन सीज हो जाता है, जिसके बाद अच्छा ख़ासा खर्चा आ जाता है. यहां हम आपको बता रहे हैं कि आप खुद भी अपनी बाइक और स्कूटर का इंजन ऑयल को चेंज कर सकते हैं.

 क्यों पड़ता है इंजन ऑयल काला ?

वैसे तो जब भी गाड़ी की सर्विस होती है तब नया इंजन ऑयल डाल दिया जाता है. लेकिन कई बार अगली सर्विस से पहले ही इंजन ऑयल या तो कम होने लगता है या फिर काला पड़ने लगता है. दरसरल ऐसा इसलिए होता है, जब हम ज्यादा क्लच का इस्तेमाल करते हैं तो ऐसा होता है, इसके अलावा गंदगी और कार्बन को साफ करने के कारण ऑयल काला पड़ जाता है. इसलिए  इंजन की उम्र बढ़ाने के लिए समय पर इंजन ऑयल चेंज करवा देना जरूरी होता है.

 इंजन ऑयल ऐसे बदलें

सबसे पहले आप अपनी बाइक/स्कूटर स्कूटर की मैनुअल बुक में इंजनऑयल बदलने के निर्देश को पढ़ सकते हैं. ऑयल चेंज करने से पहले बाइक/स्कूटर को करीब पांच मिनट के लिए स्टार्ट करें और फिर बंद कर दें. इससे ऑयल गर्म होकर लाइट हो जाएगा. इसके अलावा इंजन के नीचे लगे कैप को हटाकर ऑयल को किसी बर्तन में इकट्ठा करें. इसके वाहन को अच्छी तरह से हिला डुला कर पूरे ऑयल को इंजन से बाहर निकालें. इंजन को फ्लश करके भी सफाई कर सकते हैं, इसके लिए आप थोड़ा सा पेट्रोल लेकर इंजन में डालें और इंजन स्टार्ट कर दें उसके बाद सारा कचरा निकल जाएगा, फिर आप नया ऑयल चेंज कर सकते हैं. इससे ऑयल और इंजन दोनों की उम्र बढ़ जाती है. ध्यान दीजिये इंजन ऑयल  बदलते समय ऑयल  फ़िल्टर को भी बदल देना चाहिये इससे परफॉरमेंस में काफी सुधार आता है.

ऑयल टॉप-अप

ज्यादा गाड़ी चलने से समय के साथ ऑयल जलता रहता है जिसकी वजह से उसकी मात्रा भी कम होने लगती है. लेकिन कई बार कम होने पर भी ऑयल में चिकनापन बरकरार रहता है, ऐसे में ऑयल टॉप-अप कराने से मौजूदा ऑयल पर अधिक दबाव पड़ता है, आजकल जितने भी नए इंजन आ रहे हैं उनमे ऑयल टॉप-अप न कराने को कहा जाता है.

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