Jeep Grand Cherokee vs Range Rover Sport: यदि आप एक मजबूत लग्जरी एसयूवी खरीदना चाहते हैं जिससे आप किसी भी रास्ते पर जा सकें तो रेंज रोवर स्पोर्ट और जीप ग्रैंड चेरोकी दोनों ही मिड साइज लग्जरी एसयूवी स्पेस में फिट बैठती हैं. यह न केवल लग्जरी के मामले में है बल्कि यह ऑफ-रोड क्षमता के साथ-साथ लंबी दूरी की यात्रा के लिए भी सक्षम होने के बारे में है. रेंज रोवर स्पोर्ट बहुत बड़ी है और फ्लैगशिप रेंज रोवर का छोटा वर्जन होने के कारण अपने सिग्नेचर डिजाइन के साथ आती है. जबकि ग्रैंड चेरोकी अपने शानदार जीप डिजाइन के साथ-साथ अभी भी क्लासिक जीप वाली क्षमता से लैस है. इसलिए आज हम इन दोनों एसयूवी की तुलना करने वाले हैं.
डिजाइन कंपेरिजन
इस सेगमेंट में, लुक एक महत्वपूर्ण फैक्टर है, दोनों ही बड़ी ग्रिल डिज़ाइन और स्लिम हेडलैम्प्स के साथ बड़े और ऑफिशियल लुक के साथ काफी शानदार हैं. रेंज रोवर बहुत बड़ी है और अपने नए रूप में आती है, लैंड रोवर का नया डिजाइन और लुक इसमें अच्छी तरह से झलकता है. इसमें ओवरस्टाइलिंग के बजाय बारीकियों पर ध्यान दिया गया है. बड़े पहिए और खास एसयूवी डिजाइन के साथ ग्रैंड चेरोकी बहुत अधिक स्वैगर दिखती है. इसमें सात स्लॉट ग्रिल और चौकोर शेप बुच लुक को जोड़ता है जबकि क्रोम व्हील 'बड़े अमेरिकी एसयूवी वाइब' से पूरी तरह मेल खाते हैं. रेंज रोवर बड़ी है लेकिन दोनों का ही डिजाइन काफी आकर्षक है.
इंटीरियर कंपेरिजन
नई रेंज रोवर 'स्पोर्ट' के फ्लश डोर्स के हैंडल बाहर निकलते हैं, इसमें आपका स्वागत एक टेक्नोलॉजी लोडेड केबिन के साथ किया जाता है, जो कि बड़े रेंज रोवर से काफी मिलता जुलता है. हालांकि, बड़ी रेंज रोवर की तुलना में, यह ज्यादा रेक्ड है और आप इसमें थोड़ा नीचे बैठते हैं. घुमावदार टचस्क्रीन उपयोग करने में काफी सुंदर है और इसमें कुछ फिजिकल कंट्रोल भी हैं जहां आप क्लाइमेट कंट्रोल का उपयोग कर सकते हैं. इसका फिनिश भी काफी शानदार है और मसाज सीटों के साथ अन्य ढेर सारी लग्जरी कारें काफी महंगी लगती हैं. हमारा पसंदीदा 19 स्पीकर ऑडियो सिस्टम है जो एक कॉन्सर्ट हॉल जैसा है. पिछली रेंज रोवर स्पोर्ट की तुलना में, इसमें ज्यादा स्पेस है और आप इसके पीछे की बेंच सीट को पीछे की ओर झुका सकते हैं.
चेरोकी भी बहुत सी एडवांस तकनीकों से लैस है, इसमें कई स्क्रीनें हैं, जिनमें से एक स्क्रीन पैसेंजर के लिए भी है. यहां वुडन, लेदर और हाई क्वालिटी वाले मैटेरियल का भी भरपूर उपयोग किया गया है. इसका डिज़ाइन काफी स्पोर्टी है जबकि इसमें रेंज रोवर स्पोर्ट की तरह ही यह काफी भारी है. फीचर्स के मामले में चेरोकी में रियर सीट्स पर भी हीटिंग फ़ंक्शन सहित सभी सुविधाएं हैं.
इंजन और ड्राइविंग एक्सपीरियंस
दोनों में ही काफी स्मूथ टर्बो पेट्रोल इंजन मिलते हैं. ये दोनों टर्बो पेट्रोल इंजन नए उत्सर्जन मानकों के अनुसार हैं, इसमें कोई डीजल इंजन नहीं मिलता है. जबकि लैंड रोवर आपको एक सबसे अच्छा P400 इंजन का विकल्प मिलता है. हालांकि ग्रैंड चेरोकी में भी टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है.
इन इंजनों को राजस्थान में सड़क यात्रा पर ले जाना सबसे बेहतर टेस्टिंग का जरिया है. रेंज रोवर स्पोर्ट एक स्मूथ छह सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस है, जो 400 बीएचपी पॉवर और 550 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है. इसे खुली सड़कों पर चलाना बहुत मजेदार है और एक बार जब आप इसे आगे बढ़ाते हैं, तो जिस तरह से यह चलता है वह एक स्मूथ इंजन नोट के साथ किसी भी लक्जरी एसयूवी के विपरीत है. इसमें पर्याप्त पॉवर के साथ बेहतरीन एक्सीलेरेशन मिलता है, जिससे एक अलग ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिलता है. स्पोर्ट मोड या स्टीयरिंग पैडल के साथ नई रेंज रोवर स्पोर्ट में 8 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है जो इतनी तेज़ और भारी एसयूवी के लिए अच्छा है.
ग्रैंड चेरोकी भी काफी दमदार और स्मूथ है. इसका परफार्मेंस काफी तेज और दमदार है. 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन काफी तेजी से पॉवर जेनरेट करता है. बड़े पहियों के साथ यह बहुत तेजी से फ्यूल की खपत करता है. दोनों के पेट्रोल इंजन कहीं अधिक आनंददायक है, लेकिन आपको माइलेज काफी कम मिलेगी.
प्राइस कंपेरिजन
रोड से हटकर, आप इन ऑफ रोड के साथ साथ लग्जरी के लिए भी खरीदते हैं. ये दोनों ही सेगमेंट की अन्य कुछ एसयूवी से कहीं आगे हैं और इनमें एक टैंक जैसी वाइब है. जीप ग्रैंड चेरोकी की कीमत 80 लाख रुपये है जबकि रेंज रोवर स्पोर्ट की कीमत 1.6 करोड़ रुपये है, जिसके लिहाज से इनका सीधा मुकाबला नहीं होगा, लेकिन ये दोनों ही टफ लक्जरी एसयूवी हैं, जो अधिक स्वैगर के साथ कहीं भी जाने में सक्षम हैं.
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