DGCA: भारत में हवाई यात्रा लगातार महंगी होती जा रही है. इसके बावजूद हवाई यात्रा के प्रति लोगों का उत्साह कम नहीं हो रहा है. डीजीसीए (DGCA) के डेटा के अनुसार, देश में हवाई यात्रा करने वालों की संख्या पिछले महीने 1.3 करोड़ हो गई है. इस आंकड़े में जुलाई, 2023 के मुकाबले लगभग 7.3 फीसदी का उछाल आया है. इस साल के शुरुआती 7 महीनों में घरेलू यात्रियों की संख्या 9.2 करोड़ रही है. जनवरी से जुलाई, 2023 में यह आंकड़ा 8.8 करोड़ रहा था. 


घरेलू रूट्स पर किराया 10 से 25 फीसदी महंगा हुआ 


ट्रेवल इंडस्ट्री के अनुसार, घरेलू रूट्स पर किराया 10 से 25 फीसदी महंगा हो चुका है. अभी फेस्टिव सीजन की शुरुआत है. मगर, अभी से एयरलाइन्स किराया बढ़ाने लगी हैं. आमतौर पर इस तिमाही को यात्रा के लिए सुस्त समय में गिना जाता है. इसके बावजूद एयरलाइन्स की सेल बढ़ी है. एयरलाइन्स अब सिर्फ उन्हीं रूट्स पर ऑफर निकाल रही हैं, जहां यात्री कम होते हैं. भारत में जेट फ्यूल प्राइस हमेशा से ही महंगे रहे हैं इसलिए यहां किराया ज्यादा रहता है. एयरलाइन्स को अपनी कमाई का एक बड़ा हिस्सा जेट फ्यूल पर ही खर्च करना पड़ता है. 


एयर इंडिया ग्रुप और इंडिगो में सीधी टक्कर 


हालांकि, टाटा ग्रुप के एयर इंडिया (Air India) खरीदने के बाद मार्केट में बड़े बदलाव हो रहे हैं. टाटा ग्रुप अपनी एयरलाइन्स एयर इंडिया और विस्तारा (Vistara) को मर्ज करके एक बड़ी एयरलाइन बनाने जा रहे हैं. इसके बाद उनकी सीधी टक्कर देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो (IndiGo Airline) से होगी. यह दोनों एयरलाइन फिलहाल घरेलू मार्केट की 91 फीसदी हिसेदारी पर काबिज हैं. किंगफिशर, जेट एयरवेज और गो एयर जैसी एयरलाइन्स के खत्म हो जाने के बाद अब सभी एयरलाइन्स टिकट प्राइस में ज्यादा छूट देने को लेकर सतर्कता बरत रही हैं. 


स्पाइसजेट एयरलाइन का प्रदर्शन रहा सबसे खराब 


डीजीसीए के अनुसार, इंडिगो एयरलाइन का मार्केट शेयर पिछले महीने बढ़कर 62 फीसदी हो गया है. एयर इंडिया, विस्तारा और एआई एक्सप्रेस (AI Express) का कुल मार्केट शेयर 28.5 फीसदी रहा है. स्पाइसजेट एयरलाइन (SpiceJet) का मार्केट शेयर घटकर 3.1 फीसदी ही बचा है. डीजीसीए के अनुसार, पिछले महीने स्पाइसजेट की सिर्फ 29.3 फीसदी फ्लाइट ही समय से उड़ान भर पाईं थीं. समय से उड़ान भरने के मामले में एआई एक्सप्रेस पहले नंबर पर, विस्तारा दूसरे और अकासा (Akasa) तीसरे नंबर पर रही है.


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