Hyundai Motor IPO Listing: हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग पर शेयरधारकों को हुआ नुकसान, 4 फीसदी से ज्यादा टूटा स्टॉक
Hyundai Motor IPO Listing: बेहद विशाल आईपीओ की लिस्टिंग पर उस तरह का लिस्टिंग गेन नहीं मिल पाने का इतिहास है और आज कमोबेश वैसा ही हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग के साथ हुआ है.
Hyundai Motor IPO Listing: हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग का इंतजार आज खत्म हो गया है. देश की दूसरी सबसे बड़ी कार कंपनी हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड के आईपीओ वाले शेयरों की लिस्टिंग आज BSE-NSE पर हो गई है. बीएसई पर हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग 1931 रुपये प्रति शेयर पर हुई है और एनएसई पर हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग 1934 रुपये पर हुई है. हुंडई मोटर के आईपीओ में शेयरों का प्राइस बैंड 1960 रुपये प्रति शेयर पर था. सपाट लिस्टिंग के बाद इसके शेयर नीचे की तरफ 1844.65 रुपये प्रति शेयर पर ट्रेड कर रहे थे और 4.50 फीसदी से ज्यादा टूट गए थे.
हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग पर गेन नहीं
शेयर बाजार मे जैसा देखा गया है कि बेहद विशाल आईपीओ की लिस्टिंग पर उस तरह का लिस्टिंग गेन नहीं मिल पाया था, कमोबेश वैसा ही हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग के साथ हुआ है. इसके शेयर डिस्काउंट पर लिस्ट हुए हैं और इस लिस्टिंग को फ्लैट लिस्टिंग कहा जाएगा क्योंकि निवेशकों को इसकी लिस्टिंग से अच्छा सपोर्ट मिलने की उम्मीद थी.
1.3 परसेंट डिस्काउंट पर हुई लिस्टिंग
एनएसई पर 1934 रुपये प्रति शेयर के आईपीओ प्राइस के सामने हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग 1934 रुपये पर हुई जो कि 1.3 परसेंट के डिस्काउंट पर है. वहीं बीएसई पर इसकी लिस्टिंग 1931 रुपये पर है जो कि 1.5 परसेंट का डिस्काउंट है. लिस्टिंग के बाद हुंडई मोटर इंडिया के शेयर 1844.65 रुपये तक नीचे गए थे और ऊपरी लेवल में 1970 रुपये प्रति शेयर तक के लेवल दिखाए थे.
भारतीय शेयर बाजार के इतिहास का सबसे बड़ा आईपीओ
भारतीय शेयर बाजार के इतिहास का साइज के हिसाब से सबसे बड़ा आईपीओ हुंडई मोटर इंडिया का आईपीओ था और इसमें 27,870.16 करोड़ रुपये जुटाने की कोशिश की गई थी. ये आईपीओ 15 से 17 अक्टूबर तक खुला हुआ था. कंपनी ने ऑफर फॉर सेल के तहत आईपीओ के जरिए 27870 करोड़ रुपये जुटा लिए हैं. कंपनी ने 10 रुपये के फेस वैल्यू पर ये शेयर जारी किए थे. ये आईपीओ 2.37 गुना सब्सक्राइब हुआ और संस्थागत निवेशकों के लिए आरक्षित कोटा कुल 6.97 गुना सब्सक्राइब हुआ था.
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Source: IOCL
