नई दिल्ली: मारुति सुजुकी देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों की मैन्यूफैक्चर्र कंपनी है और कार बिक्री के मामले में लगातार नए-नए रिकॉर्ड बना रही है. अब हैचबैक सेगमेंट में भी मारुति की ही कार ने पहले स्थान पर कब्जा कर लिया है. अप्रैल महीने में घरेलू बाजार में मारुति सुजुकी की हैचबैक स्विफ्ट सबसे ज्यादा बिकने वाला कार मॉडल रहा है. स्विफ्ट ने मारुति की ही ऑल्टो को पीछे छोड़ दिया है यानी पहले भी मारुति की ही कार हैचबैक सेगमेंट में नंबर 1 थी.
घरेलू बाजार में पैसेंजर कार बाजार में मारुति का दबदबा हमेशा से ही कायम है. सबसे अधिक बिकने वाले 10 कार मॉडलों में से 7 मारुति के बेड़े से ही हैं. बाकी 3 कारें देश की एक अन्य प्रमुख कंपनी ह्युंडई मोटर इंडिया लिमिटेड की हैं.
ऑटो मैन्यूफैक्चरर्स के संगठन सियाम के आंकड़ों के मुताबिक अप्रैल में स्विफ्ट की बिक्री 23,802 यूनिट की रही, जबकि एक साल पहले इसी महीने में इस वाहन की बिक्री 15,661 यूनिट की रही थी. यानी स्विफ्ट की बिक्री में 51.98 फीसदी का इजाफा हुआ है. लंबे समय से सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही ऑल्टो दूसरे स्थान पर आ गई है. अप्रैल महीने में ऑल्टो की बिक्री 22,549 यूनिट्स रही, जो पिछले साल के समान महीने के 16,583 के आंकड़े से 35.97 फीसदी ज्यादा है.
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अप्रैल 2016 में ऑल्टो पहले नंबर पर थी जबकि स्विफ्ट दूसरे स्थान पर. तीसरे नंबर पर भी मारुति की प्रीमियम हैचबैक बलेनो 17,530 यूनिट्स की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर रही. पिछले साल बलेनो 9,562 के आंकड़े के साथ आठवें स्थान पर थी. मारुति की वैगन आर 16,348 यूनिट्स के साथ चौथे नंबर रही. पिछले साल यह 15,323 यूनिट्स के साथ तीसरे स्थान पर थी.
ह्युंडई मोटर की प्रीमियम हैचबैक इलीट आई20 पांचवें स्थान पर कायम रही है. माह के दौरान आई20 की 12,668 यूनिट्स की बिक्री हुई. पिछले साल इसी महीने में यह आंकड़ा 11,147 यूनिट का था.
इसी कंपनी की ग्रैंड आई10 की कुल बिक्री 12,001 यूनिट्स थी और ये छठें स्थान पर रही थी. पिछले साल इसी महीने में कंपनी ने इस मॉडल की 9840 यूनिट्स बेची थीं.
मारुति की विटारा ब्रेजा 10,653 यूनिट के साथ सातवें स्थान पर और ह्युंडई की क्रेटा 9,213 यूनिट के साथ आठवें स्थान पर रही थी. मारुति सुजुकी की टैक्सी सेगमेंट की डिजायर टूर 8606 यूनिट्स के साथ नौवां सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल रही. सेलेरियो हैचबैक 8,425 यूनिट्स के आंकड़े के साथ 10वें स्थान पर रही.