टाटा समूह की विमानन कंपनी विस्तारा पिछले कुछ दिनों से संकटों का सामना कर रही है. पायलटों के इस्तीफे और मास लीव के चलते बीते दिनों में विस्तारा की सैकड़ों उड़ानें रद्द हुई हैं. इस बीच कंपनी को अब विमानन नियामक डीजीसीए ने झटका दे दिया है.
इस प्रक्रिया पर डीजीसीए ने उठाया सवाल
ईटी की एक रिपोर्ट के अनुसार, डाइरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (डीजीसीए) ने पायलटों की ट्रेनिंग को लेकर ये नोटिस दिया है. दरअसल पायलटों की ट्रेनिंग की प्रक्रिया में जीरो फ्लाइट टाइम ट्रेनिंग (जेडएफटीटी) की एक बारी आती है, जिसमें पायलटों को अलग तरीके के विमान को उड़ाने की ट्रेनिंग दी जाती है. इसमें पायलटों को ट्रेनिंग के कई चरणों से गुजरना पड़ता है. डीजीसीए ने प्रक्रिया के इसी हिस्से को लेकर सवाल उठाया है.
कई पायलटों की ट्रेनिंग पर होल्ड
ट्रेनिंग से जुड़ी जेडएफटीटी की प्रक्रिया के तहत विस्तारा के पायलट बोइंग 787 एयरक्राफ्ट उड़ाने वाले थे. हालांकि नियमों का उल्लंघन करने को लेकर डीजीसीए से मिले नोटिस के बाद विस्तारा के कई पायलटों की ट्रेनिंग पर होल्ड लग गया है. इससे विस्तारा के करीब 30 पायलट प्रभावित हुए हैं. वे पायलट पहले से एयरबस ए320 एयरक्राफ्ट उड़ा रहे थे और उन्हें कंवर्जन ट्रेनिंग के तहत अब बोइंग 787 एयरक्राफ्ट उड़ाना था. विस्तारा यूरोपियन रूट पर परिचालन में बोइंग 787 विमानों का इस्तेमाल करती है.
3 दिन में 150 से ज्यादा उड़ानें रद्द
टाटा समूह की विमानन कंपनी को यह नोटिस ऐसे समय मिला है, जब वह पहले से मुसीबतों का सामना कर रही है. विस्तारा के कई पायलट मास लीव पर चले गए हैं, जबकि कई पायलटों के इस्तीफा देने की खबरें भी आ रही हैं. इसके चलते विस्तारा के सामने उड़ानों का परिचालन करने में दिक्कतें खड़ी हो रही हैं. इस सप्ताह के शुरुआती तीन दिनों में विस्तारा को 150 से ज्यादा उड़ानों को रद्द करना पड़ गया था.
इस कारण नाराज चल रहे पायलट
विस्तारा के इस संकट की शुरुआत पिछले सप्ताह के अंत में हुई, जब उसके कई पायलट मास लीव पर चले गए. विस्तारा का संकट तब और गंभीर हो गया, जब उसके कई पायलटों ने एक साथ इस्तीफा दे दिया. विभिन्न खबरों में कंपनी के 15-20 पायलटों (फर्स्ट ऑफिसर्स) के इस्तीफे का दावा किया गया. विस्तारा के पायलटों की नाराजगी के लिए सैलरी को जिम्मेदार बताया जा रहा है. कहा जा रहा है कि कंपनी के नए पे स्ट्रक्चर से पायलट नाखुश चल रहे हैं.
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