Samruddhi Mahamarg: शिरडी से नागपुर तक 480 किमी के क्षेत्र में फैले मोस्ट अवेटेड प्रोजेक्ट 'समृद्धि महामार्ग' का पहला फेज पूरा हो गया है. ये परियोजना महाराष्ट्र को बदलने और सड़कों पर यात्रा की स्थिति में सुधार करनेमहाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) के प्रबंध निदेशक और महानिदेशक (वॉर रूम, इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स) राधेश्याम मोपलवार ने बारे में जानकारी दी. उन्होंने कहा कि हिंदू हृदयसम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग मुंबई को नागपुर से जोड़ेगा. वहीं उन्होंने ये भी कहा कि आगामी बुनियादी ढांचा परियोजनाएं महाराष्ट्र को बदलने का वादा करती हैं और मुंबई तक जाने वाली सड़कों पर यात्रा की स्थिति में सुधार के लिए बड़ी पहल है.
15 अगस्त को हो सकता है उद्घाटन
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक राधेश्याम मोपलवार ने ये भी कहा कि मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने 15 अगस्त को इसके उद्घाटन करने की इच्छा जताई है. फिलहाल इस संबंध में औपचारिक घोषणा किया जाना बाकी है. वहीं उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा इसका उद्घाटन कराया जाएगा. मोपलवार ने कहा कि हम आज भी इस परियोजना का उद्घाटन कर सकते हैं. वास्तव में, हम 5 जून से तैयार हैं. सभी आवश्यक बुनियादी ढाँचे मौजूद हैं.
मई 2023 के अंत तक 700 किमी का हिस्सा पूरी करने की योजना
मोपलवार ने आगे कहा कि, “हमने इस हिस्से पर एम्बुलेंस सेवाएं तैनात की हैं, टोल कलेक्शन सिस्टम, पेट्रोल पंप, सब कुछ तैयार है. हम अगले साल मई के अंत तक पूरे 700 किलोमीटर के हिस्से को पूरा करने की योजना बना रहे हैं.
मुंबई से नागपुर तक कितना होगा टोल?
महाराष्ट्र सरकार के 2008 के नोटेफिकेशन के अनुसार, एक फॉर्मूला दिया गया है जिसके अनुसार 1.72 रुपये प्रति किमी की दर से शुल्क लिया जाएगा. मुंबई से नासिक तक NH-3 पर वर्तमान टोल वास्तव में हमारे राजमार्ग पर उसी मार्ग के किराए से अधिक है. जबकि सड़क को 150 किमी तक की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, लीगल स्पीड रेस्ट्रिक्शन 120 किमी प्रति घंटा होगी.
रोज कितने वाहनों के गुजरने का है अनुमान
मोपलवार ने कहा कि पहले वर्ष के लिए, हम रोज 25,000 वाहनों का अनुमान लगा रहे हैं. एक बार जब यह भिवंडी से जुड़ जाएगा तो यह प्रतिदिन 1 लाख से ज्यादा जाएगा. मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे, जब शुरू हुआ था तो रोज 15,000 वाहनों की कैलकुलेशन थी जो आज 1.25 लाख हो चुकी है.
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