Patna Underground Metro: बिहार की राजधानी पटना (Patna) में अंडरग्राउंड मेट्रो (Underground Metro) का काम तेजी से आगे बढ़ रहा है. गौरतलब है कि सबसे पहले कॉरिडोर-2 के तहत राजेंद्रनगर (Rajendra Nagar) से लेकर आकाशवाणी (Akashwani) तक के आठ किलोमीटर लंबे रूट को निर्मित किया जा रहा है. इस रूट पर 6 स्टेशन बनाए जाने हैं जिनके निर्माण की लागत 1 हजार 9 सौ 89 करोड़ आंकी गई है.
पटना जंक्शन के पास बनाई जाएगी ट्विन टनल
वहीं पटना मेट्रो की निर्माण एजेंसी दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (Delhi Metro Rail Corporation) के मुताबिक पटना जंक्शन (Patna Junction) के पास अंडरग्राउंड मेट्रो के निर्माण हेतु दोहरी सुरंग बनाई जानी है. ये ट्विन टनल या दोहरी सुरंग जंक्शन से आकाशवाणी मेट्रो स्टेशन होते हुए फ्रेजर रोड कर जाएगी. वहीं पटना सेंट्रल मॉल के पास अंडरग्राउंड आकाशवाणी मेट्रो स्टेशन बनाया जाएगा.
LIC और आकाशवाणी से मिली जमीन
इसी के साथ बता दे कि पटना मेट्रो स्टेशन के निर्माण के लिए भारतीय जीवन बीमा निगम या एलआईसी, भारतीय नृत्य कला मंदिर और आकाशवाणी से जमीन की डिमांड की गई थी जिसकी मंजूरी भी मिल चुकी है. इसके साथ ही मिट्टी की जांच का काम भी पूरा हो चुका है. अब बस ट्रैफिक डायवर्जन की अनुमति मिलने का इंतजार है. इसकी अनुमति मिलते ही यहा मुख्य निर्माण कार्य भी शुरू कर दिया जाएगा.
पटना में बनेंगे दो मेट्रो कॉरिडोर
बता दें कि पटना में दो मेट्रो कॉरिडोर बनाए जाएंगें. पहला कॉरिडोर दानापुर सगुना मोड से बेली रोड होते हुए पटना जंक्शन से मीठापुर जाएगा और यहां से खेमनीचक बैरिया तक पहुंचेगा. वहीं. दूसरा कॉरिडोर आकाशवाणी से गांधी मैदान, पीएमसीएच, मोइनुलहर स्टेडियम तक जाएगा और फिर यहां से राजेंद्र नगर टर्मिनल से मलाही पकड़ी होते हुए खेमनीचक, एनएच 30 होते हुए बैरिया बस स्टॉप तक पहुंचेगा.
पटना में 12 स्टेशन होंगे भूमिगत
गौरतलब है कि पटना मेट्रो के कॉरिडोर 2 पर 6 स्टेशन अंडरग्राउंड होंगे जबकि कॉरिडोर 1 पर भी 6 स्टेशन भूमिगत बनाए जाएंगे. जानी पटना में 12 स्टेशन अंडरग्राउंड होंगे. वहीं पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के सूत्रों के मुताबिक सबसे पहले भूमिगत स्टेशनों का निर्माण होगा. उसके बाद सुरंग बनाने का काम शुरू होगा.
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