जब ट्रेन में स्टीयरिंग ही नहीं होता तो फिर लोको पायलट का क्या काम है? ऐसे चलाते हैं ट्रेन

Indian Railway: ट्रेन में भले ही स्टीयरिंग न होता हो, लेकिन लोको पायलट निर्देशों के अनुसार उसके गियर बदलकर स्पीड को कम ज्यादा करता है. आइए जानते हैं ये निर्देश कहां से मिलते हैं...

Train Loco Pilot Role: भारत की धरोहर की सूची में इंडियन रेलवे मुख्य रूप से शामिल है और यह दुनिया के सबसे बड़े रैल नेटवर्क में से एक भी है. दुनिया के इस चौथे सबसे बड़े रेल नेटवर्क से रोजाना लाखों लोग सफर करते हैं. आपने भी कभी न कभी भारतीय रेल से सफर किया होगा. रेल से सफर करते वक्त आपने इसके इंजन में ड्राइवर को भी देखा होगा. रेल के ड्राइवर को लोको पायलट कहते हैं. क्या आप जानते हैं लोको पायलट का क्या काम होता है? बहुत से लोग ये सोचते हैं कि ट्रेन में तो स्टीयरिंग नहीं होता है तो आखिर लोको पायलट इसे चलाता कैसे है? आज इस आर्टिकल में हम आपको बताएंगे की लोको पायलट का क्या काम होता है...

ट्रेन को अपनी मर्जी से चला या रोक नहीं सकता लोको पायलट
कई लोगों को लगता है कि ट्रेन के इंजन में जो लोको पायलट होता है वही ट्रेन को चला रहा होता है, लेकिन ऐसा बिल्कुल नही होता है. सबसे पहले तो आप यह जान लें कि लोको पायलट न अपनी मर्ज़ी से ट्रेन चला सकता है और न ही उसे रोक सकता है. वह प्रोटोकॉल का पालन किया बगैर न ट्रेन रोक सकता न आगे बढ़ा सकता है. ट्रेन में स्टीयरिंग नही होता है तो इस तरह लोको पायलट न ट्रेन को अपनी मर्ज़ी से लेफ्ट या राइट मोड़ ही सकता है.

पटरी बदलने की लिए होते हैं अलग से कर्मचारी
ट्रेन के मोड़ने के लिए या यूं कहें कि पटरी बदलने के लिए रेलवे अलग कर्मचारी नियुक्त करता है. इन कर्मचारियों को पॉइंट्समैन कहा जाता है. ये स्टेशन मास्टर के निर्देशों पर पटरियों को जोड़ते हैं. ट्रेन को किस स्टेशन के कौन-से प्लेटफॉर्म पर रोकना है और किस स्टेशन पर नही रोकना इसका फैसला भी रेलवे का हेड क्वार्टर करता है. लोको पायलट यह फैसला खुद नहीं ले सकता है कि ट्रेन को किस स्टेशन पर रोकना है.

लोको पायलट का काम

1. लोको पायलट का पहला काम सिग्नल को देखकर निर्देश अनुसार ट्रेन की स्पीड ज्यादा या फिर कम करना होता है. लोको पायलट के  पास स्टीयरिंग नहीं होता है लेकिन वो ट्रेन के गियर जरूर बदला सकता है.

2. लोको पायलट को पटरी के बराबर में लगे साइन बोर्ड पर बनें संकेतों के अनुसार स्पीड को बदलना होता है और सीटी यानि हॉर्न बजाने होते है. ट्रेन में विभिन्न स्थितियों के अनुसार 11 तरह के हॉर्न बजाये जाते है.

3. आपातकाल की स्थिति में जब वरिष्ठ अधिकारियों से न हो पाए तो ट्रेन के सबसे पिछले डिब्बे में मौजूद गार्ड के साथ संवाद करके सूझ बूझ से सही फैसला लेना भी लोको पायलट का काम है.