अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन के 47 फीसदी के एक ट्रैक सेक्शन का कॉन्ट्रैक्ट जारी, इसी महीने शुरू हो जाएगा फिजिकल वर्क

अहमदाबाद से मुंबई बुलेट ट्रेन ट्रैक की कुल दूरी 508 किलोमीटर हैवापी से वडोदरा तक के सेक्शन का ठेका आवंटित कर दिया गया है

(प्रतीकात्मक तस्वीर)

नई दिल्ली: अहमदाबाद से मुंबई बुलेट ट्रेन के लिए अब तक कुल 66 फीसदी जमीन एक्वायर की गई है. जो ज़मीन अधिग्रहीत की गई है उसमें से 86 फीसदी जमीन गुजरात में और 22 फीसदी जमीन महाराष्ट्र में अधिग्रहीत की गई है. रेलवे बोर्ड के चेयरमैन विनोद कुमार यादव ने बताया कि गुजरात में जमीन अधिग्रहण का काम इस महीने 95 फीसदी तक पूरा हो जाएगा.

वापी से वडोदरा सेक्शन का काम इसी महीने शुरू होगा 

अहमदाबाद से मुंबई बुलेट ट्रेन ट्रैक की कुल दूरी 508 किलोमीटर है. इसमें से वापी से वडोदरा तक के सेक्शन का ठेका आवंटित कर दिया गया है जिसमें इस 237 किलोमीटर के ट्रैक की डिज़ाइन और मेंटेनेंस का काम शामिल है. ये बुलेट ट्रेन ट्रैक की कुल दूरी का 47 फीसदी हिस्सा है.

मौजूदा सेक्शन में कुल 4 स्टेशन आएंगे

हाई स्पीड ट्रेन के जिस सेक्शन का कॉन्ट्रैक्ट दिया गया है उस सेक्शन में कुल चार स्टेशन बनाए जाएंगे. ये वापी स्टेशन, बिलमोरा स्टेशन, सूरत स्टेशन और भरूच स्टेशन होंगे. इस सेक्शन के निर्माण में कुल 24985 करोड़ रुपये की लागत आएगी.

भारतीय इंजीनियरों का होगा स्किल डेवलपमेंट  

इस प्रॉजेक्ट में दिए जाने वाले सभी छोटे-बड़े ठेके भारतीय कॉन्ट्रैक्टरों को दिए गए हैं. इस काम के शुरू होने पर इलाक़े में रोज़गार बढ़ेंगे. कंस्ट्रक्शन मटेरियल और मशीनों की डिमांड बढ़ेगी. साथ ही हाई स्पीड रेल के लिए ट्रैक बनाने को लेकर भारतीय इंजीनियरों, अधिकारियों और कर्मचारियों का स्किल डेवेलपमेंट होगा. जापान के साथ हुए एमओयू में टेक्नोलॉजी ट्रांसफ़र का भी क़रार हुआ है. इसलिए इस हाई स्पीड रेल के निर्माण के दौरान भारतीय इंजीनियरों को भी इस टेक्नोलॉजी के इस्तेमाल के साथ काम करने का अनुभव होगा.

हाई स्पीड ट्रेन की कुल लागत बढ़ गई है 

रेलवे बोर्ड के चेयरमैन विनोद कुमार यादव ने ये स्वीकार किया कि हाई स्पीड रेल की कॉस्ट बढ़ गई है. लेकिन उन्होंने कहा कि बढ़ी हुई कॉस्ट का आकलन अभी नहीं किया गया है. रेलवे बोर्ड चेयरमैन ने ये भी कहा कि लैंड एक्विज़िशन में देरी के कारण प्रॉजेक्ट कॉस्ट नहीं बढ़ी है बल्कि समय-समय पर अन्य कारणों से कॉस्ट बढ़ती है.

7 अन्य बुलेट ट्रेन प्रॉजेक्ट की डीपीआर भी बन रही है  

देश में बुलेट ट्रेन परिचालन के लिए गठित नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने अहमदाबाद से मुंबई बुलेट ट्रेन के अलावा देश में 7 अन्य बुलेट ट्रेन रूट भी तय किए हैं जिनकी  डिटेल्ड प्रॉजेक्ट रिपोर्ट तैयार करने का काम आवंटित किए जाने की प्रक्रिया इस वक़्त चल रही है. ये रूट हैं,

1. दिल्ली- अमृतसर
2. वाराणसी- हावड़ा
3. दिल्ली- वाराणसी
4. दिल्ली अहमदाबाद
5. मुंबई- हैदराबाद
6. मुंबई- नागपुर
7. चेन्नई- मैसूर