Peru Plane Collides with Fire Truck: पेरू के लीमा एयरपोर्ट पर शुक्रवार (18 नवंबर) को एक बड़ा हादसा हो गया था. लीमा में स्थित जॉर्ज शावेज अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे (Jorge Chavez International Airport) पर लटाम एयरलाइंस का एक विमान लैंडिंग के दौरान रनवे पर खड़े एक ट्रक से टकरा गए था. इस घटना से विमान में आग लग गई थी. घटना में दो दमकलकर्मियों की मौत हो गई, जबकि विमान में सवार कुछ यात्री चोटिल हो गए. घटना के वक्त विमान में 102 यात्री और 6 क्रू मेंबर सवार थे. इस घटना की जांच शुरू हो चुकी है. 


घटना के बाद विमानन कंपनी और एयरपोर्ट अथॉरिटी के बयान भी सामने आ चुके हैं. दोनों ने घटना को लेकर अपना-अपना पक्ष रखा है और एक-दूसरे पर उंगली उठाई है. दोनों में से कोई भी अपनी गलती मानने को तैयार नहीं है. दोनों के बयानों में इतना ज्यादा अंतर है कि समझ में नहीं आ रहा कि आखिर गलती किसकी है?


क्या है पूरा मामला ?


बीते शुक्रवार को लीमा के जॉर्ज शावेज इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर LATAM एयरलाइंस का एक विमान हादसे का शिकार हो गया. विमान की लैंडिंग के दौरान ही रनवे पर अचानक से एक ट्रक आ गया. विमान का एक हिस्सा ट्रक टकरा गया. इससे ट्रक के परखच्चे उड़ गए. ट्रक में सवार लोगों की मौके पर ही मौत हो गई. घटना में विमान में भी आग लग गई. 


इस घटना का वीडियो सोशल मीडिया पर भी वायरल हुआ था. वीडियो में दिख रहा है कि विमान ट्रक को रौंदता हुआ आगे चल गया. हालांकि इससे उसका एक विंग जमीन से टकरा गया, जिससे उसमें आग लग गई. हादसे के वक्त विमान में 102 यात्री और 6 क्रू मेंबर सवार थे. विमान के अंदर हड़कंप मच गया. घटना में 20 यात्री घायल हुए हैं, जिनमें 2 की हालत गंभीर बताई जा रही है. 


 






'रनवे पर चल रही थी ड्रिल'


एयरपोर्ट अथॉरिटी का कहना है कि हादसे के वक्त रनवे पर इमजेंसी हालातों से निपटने के लिए एक ड्रिल चल रही थी. अधिकारियों ने कहा कि हादसे का शिकार हुआ ट्रक इसी ड्रिल का हिस्सा था. हादसे का शिकार हुए विमान की कंपनी लैटम ने कहा कि उसकी फ्लाइट को टेक-ऑफ की मंजूरी दे दी गई थी. लटाम के सीईओ मैनुवल फंगॉछ (Manuel Van Oordt) ने जानकारी दी कि फ्लाइट को टेकऑफ के लिए मंजूरी दे दी गई थी. उन्होंने कहा कि वह नहीं जानते कि फायर ट्रक वहां कैसे पहुंच गया था. उन्होंने कहा कि हमने उसकी सर्विस नहीं मांगी थी. 


हादसे का दोषी कौन?


इस मामले में ब्लेमगेम शुरू हो चुका है और एक-दूसरे को दोषी ठहराने की कोशिश की जा रही है. लीमा एयरपोर्ट पार्टनर्स (एलएपी) ने कहा कि फायर बिग्रेड के दल ने आपातकालीन ड्रिल के लिए रनवे में प्रवेश करने के सारे आवश्यक प्रबंध किए थे. उसने कहा कि कंट्रोल टावर ने 15.10 बजे ड्रिल प्रारंभ करने का समय दिया, लेकिन एक मिनट बाद लैटम की फ्लाइट आ गई. 


हालांकि पेरूवियन कॉर्पोरेशन ऑफ एयरपोर्ट्स के निदेशक मंडल और वाणिज्यिक विमानन (कॉर्पैक) के अध्यक्ष इसका खंडन किया है. जॉर्ज सेलिनास ने स्थानीय रेडियो को बताया कि रूटीन के पास रनवे में प्रवेश करने का कोई अधिकार नहीं था. उन्होंने कहा कि उनके पास अभ्यास करने की अथॉरिटी तो थी लेकिन उन क्षेत्रों से बाहर, जहां वर्तमान में ट्रांजिट संचालन है. 


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