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2021 MG Hector CVT automatic review: जानें शहर के ट्रैफिक के लिए कैसे बेहतर ऑप्शन है 2021 MG Hector CVT
![](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/08/03/439b48ad8e7ceb7742d73c5ffad0f4e5_original.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
2021 MG Hector CVT
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![इन दिनों ऑटोमेटिक्स की डिमांड बढ़ रही है और मेंटेनेंस या फ्यूल इकॉनमी का डर नहीं रह गया है. लेटेस्ट ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ज्यादा भरोसेमंद होने के साथ-साथ इफिशिएंट और स्मूथ होते है. ऐसी ही है 2021 Hector CVT. हमारे पास पहले से ही डीसीटी डुअल क्लच ऑटोमैटिक के साथ हेक्टर 1.5l टर्बो पेट्रोल है लेकिन एमजी ने हाल ही में ज्यादा ऑप्शन देने के लिए सीवीटी एडिशन लॉन्च किया है. सवाल यह है कि इसे लॉन्च करने की क्या जरूरत पड़ी. तो इसका जवाब है CVT शहर के ट्रैफिक के लिए एक बेहतर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन है और मूल रूप से कभी-कभी हाईवे पर चलाने के साथ-साथ शहर के चारों ओर ड्राइविंग के लिए बेहतर है.](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/08/03/80f583f7800677fc2e37a28982325cb68d9c9.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
इन दिनों ऑटोमेटिक्स की डिमांड बढ़ रही है और मेंटेनेंस या फ्यूल इकॉनमी का डर नहीं रह गया है. लेटेस्ट ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ज्यादा भरोसेमंद होने के साथ-साथ इफिशिएंट और स्मूथ होते है. ऐसी ही है 2021 Hector CVT. हमारे पास पहले से ही डीसीटी डुअल क्लच ऑटोमैटिक के साथ हेक्टर 1.5l टर्बो पेट्रोल है लेकिन एमजी ने हाल ही में ज्यादा ऑप्शन देने के लिए सीवीटी एडिशन लॉन्च किया है. सवाल यह है कि इसे लॉन्च करने की क्या जरूरत पड़ी. तो इसका जवाब है CVT शहर के ट्रैफिक के लिए एक बेहतर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन है और मूल रूप से कभी-कभी हाईवे पर चलाने के साथ-साथ शहर के चारों ओर ड्राइविंग के लिए बेहतर है.
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![पर्सनली मुझे शहर के उपयोग के लिए CVT ज्यादा पसंद हैं क्योंकि वे वास्तव में अधिक इफिशिएंट होने के साथ-साथ अनुकूल हैं. हेक्टर सीवीटी भी ऐसी ही है और ड्राइविंग अनुभव के मामले में सबसे प्रभावशाली सीवीटी में से एक है. सीवीटी हेक्टर शहर में ड्राइविंग के लिए काफी आसान है. कम स्पीड पर, हेक्टर सीवीटी ड्राइव करने में आसान है और गियरबॉक्स कम स्पीड की प्रोग्रेस को बहुत अच्छी तरह से एडजस्ट करता है. बेहतर इफिशिएंसी के लिए इसमें ईको मोड है. जबकि गियर लीवर के माध्यम से एक मैनुअल मोड भी है. इसमें कोई पैडल शिफ्टर्स नहीं हैं लेकिन कार में उनकी जरूरत नहीं है.](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/08/03/22508a62aca873d1893c27ed7dd367114727a.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
पर्सनली मुझे शहर के उपयोग के लिए CVT ज्यादा पसंद हैं क्योंकि वे वास्तव में अधिक इफिशिएंट होने के साथ-साथ अनुकूल हैं. हेक्टर सीवीटी भी ऐसी ही है और ड्राइविंग अनुभव के मामले में सबसे प्रभावशाली सीवीटी में से एक है. सीवीटी हेक्टर शहर में ड्राइविंग के लिए काफी आसान है. कम स्पीड पर, हेक्टर सीवीटी ड्राइव करने में आसान है और गियरबॉक्स कम स्पीड की प्रोग्रेस को बहुत अच्छी तरह से एडजस्ट करता है. बेहतर इफिशिएंसी के लिए इसमें ईको मोड है. जबकि गियर लीवर के माध्यम से एक मैनुअल मोड भी है. इसमें कोई पैडल शिफ्टर्स नहीं हैं लेकिन कार में उनकी जरूरत नहीं है.
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![Hector CVT का स्मूथ इंजन है जिसे सीवीटी के साथ बेहतर बनाया गया है. यह एक बड़ी आरामदायक एसयूवी है. इसमें बाकी सब कुछ वही है और हेक्टर सी राइड काफी कंफर्टेबल है और पीछे की तरफ पर्याप्त स्पेस है. जिसके बारे में बात करें तो, नए हेक्टर में हल्का डुअल टोन अपहोल्स्ट्री के साथ बेहतर इंटीरियर है जो इसे और ज्यादा प्रीमियम बनाता है. इसमें बड़ी टच स्क्रीन है, हालांकि यह अन्य हेक्टर की तुलना में बेहतर काम करती है. स्क्रीन डिस्प्ले, मेन्यू और अन्य फंक्शन भी काफी बेहतर हैं.](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/08/03/e1e5f3e88444ab2e0163b2c5160c2b99882f7.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
Hector CVT का स्मूथ इंजन है जिसे सीवीटी के साथ बेहतर बनाया गया है. यह एक बड़ी आरामदायक एसयूवी है. इसमें बाकी सब कुछ वही है और हेक्टर सी राइड काफी कंफर्टेबल है और पीछे की तरफ पर्याप्त स्पेस है. जिसके बारे में बात करें तो, नए हेक्टर में हल्का डुअल टोन अपहोल्स्ट्री के साथ बेहतर इंटीरियर है जो इसे और ज्यादा प्रीमियम बनाता है. इसमें बड़ी टच स्क्रीन है, हालांकि यह अन्य हेक्टर की तुलना में बेहतर काम करती है. स्क्रीन डिस्प्ले, मेन्यू और अन्य फंक्शन भी काफी बेहतर हैं.
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![हेक्टर में पहले से ही ड्यूल पावर सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और 360 डिग्री कैमरा से भरपूर फीचर्स थे, लेकिन अब एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हवादार सीटें, वायरलेस चार्जिंग और ऑटो-डिमिंग IRVM है. वॉयस असिस्टेंट फीचर हिंग्लिश कमांड को भी पहचानता है और आप इस फंक्शन के जरिए सनरूफ को खोल/बंद भी कर सकते हैं.](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/08/03/a4db5229798a8ed7950185eefbf15f33d45c1.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
हेक्टर में पहले से ही ड्यूल पावर सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और 360 डिग्री कैमरा से भरपूर फीचर्स थे, लेकिन अब एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हवादार सीटें, वायरलेस चार्जिंग और ऑटो-डिमिंग IRVM है. वॉयस असिस्टेंट फीचर हिंग्लिश कमांड को भी पहचानता है और आप इस फंक्शन के जरिए सनरूफ को खोल/बंद भी कर सकते हैं.
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![CVT नए इंटीरियर प्लस फीचर अपग्रेड के साथ हेक्टर पेट्रोल को अब और अधिक सिग्निफिकेंट बनाता है. सीवीटी अधिक इफिशिएंट है, जबकि यह सीवीटी के किसी भी नुकसान के साथ ड्राइविंग अनुभव को सुगम बनाता है. ज्यादा स्पेस, कंफर्टेबल सस्पैंशन, बड़े व्हील शानदार एसयूवी बनाते हैं. स्मार्ट के लिए 16.5 लाख रुपये से शार्प एडिशन के लिए 18 लाख रुपये में, 2021 हेक्टर सीवीटी हेक्टर रेंज में हमारी पसंद है, जबकि हमारे कंक्रीट जंगल से निपटने के लिए बेहतर अनुकूल एसयूवी में से एक है.](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/08/03/54049060bf272299d7c183d0d675f0c816582.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
CVT नए इंटीरियर प्लस फीचर अपग्रेड के साथ हेक्टर पेट्रोल को अब और अधिक सिग्निफिकेंट बनाता है. सीवीटी अधिक इफिशिएंट है, जबकि यह सीवीटी के किसी भी नुकसान के साथ ड्राइविंग अनुभव को सुगम बनाता है. ज्यादा स्पेस, कंफर्टेबल सस्पैंशन, बड़े व्हील शानदार एसयूवी बनाते हैं. स्मार्ट के लिए 16.5 लाख रुपये से शार्प एडिशन के लिए 18 लाख रुपये में, 2021 हेक्टर सीवीटी हेक्टर रेंज में हमारी पसंद है, जबकि हमारे कंक्रीट जंगल से निपटने के लिए बेहतर अनुकूल एसयूवी में से एक है.
Published at : 03 Aug 2021 01:34 PM (IST)
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