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Hyundai Ioniq 5: जल्द भारत में लॉन्च होगी हुंडई आयोनिक 5, जानिए क्या है इस EV की खासियत

कंपनी जल्द ही देश में अपनी नई इलेक्ट्रिक कार हुंडई आयोनिक 5 को पेश करेगी, Ioniq 5 SUV पहली ऐसी कार है जो अपने डिजाइन और विशेषताओं के साथ ग्लोबल स्तर पर सफल रही है.

कंपनी जल्द ही देश में अपनी नई इलेक्ट्रिक कार हुंडई आयोनिक 5 को पेश करेगी, Ioniq 5 SUV पहली ऐसी कार है जो अपने डिजाइन और विशेषताओं के साथ ग्लोबल स्तर पर सफल रही है.

हुंडई आयोनिक 5

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Ioniq 5 SUV पहली ऐसी कार है जो अपने डिजाइन और विशेषताओं के साथ ग्लोबल स्तर पर सफल रही है.
Ioniq 5 SUV पहली ऐसी कार है जो अपने डिजाइन और विशेषताओं के साथ ग्लोबल स्तर पर सफल रही है.
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Ioniq5 को 180 किमी / घंटा की टॉप स्पीड के साथ सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ बेचा जाएगा. यह फास्ट चार्जर को सपोर्ट करेगी और केवल 18 मिनट में इसके बैटरी को 0-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकेगा. भारत के लिए इसके स्पेसिफिकेशन का खुलासा नहीं किया गया है लेकिन ग्लोबल मार्केट में Ioniq5 दो बैटरी पैक, 58 kWh और 77.4kWh के साथ आती है. जिससे क्रमशः लगभग 400 km रेंज और 500 km से अधिक की रेंज मिलती है.
Ioniq5 को 180 किमी / घंटा की टॉप स्पीड के साथ सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ बेचा जाएगा. यह फास्ट चार्जर को सपोर्ट करेगी और केवल 18 मिनट में इसके बैटरी को 0-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकेगा. भारत के लिए इसके स्पेसिफिकेशन का खुलासा नहीं किया गया है लेकिन ग्लोबल मार्केट में Ioniq5 दो बैटरी पैक, 58 kWh और 77.4kWh के साथ आती है. जिससे क्रमशः लगभग 400 km रेंज और 500 km से अधिक की रेंज मिलती है.
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इसमें बैटरी को फ्लोर के नीचे रखा गया है जो एकदम फ्लैट है और इसमें मॉड्यूलर इंटीरियर के साथ बूट स्पेस भी काफी शानदार आकार में मिलता है. इंटीरियर में टिकाऊ मैटेरियल का इस्तेमाल किया गया है और इसमें एक बड़े टचस्क्रीन के साथ लाउंज जैसा फील और एक शानदार अनुभव मिलता है.
इसमें बैटरी को फ्लोर के नीचे रखा गया है जो एकदम फ्लैट है और इसमें मॉड्यूलर इंटीरियर के साथ बूट स्पेस भी काफी शानदार आकार में मिलता है. इंटीरियर में टिकाऊ मैटेरियल का इस्तेमाल किया गया है और इसमें एक बड़े टचस्क्रीन के साथ लाउंज जैसा फील और एक शानदार अनुभव मिलता है.
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Ioniq 5 को भारत में ही असेंबल किए जाने की संभावना जताई जा रही है और जो कि इसे  किआ EV6 से अलग करता है, क्योंकि यह भारत में आयात की जाती है. भारत में असेंबल होने के कारण हुंडई इसे एक अग्रेसिव प्राइस प्वाइंट पर उतार सकती है.
Ioniq 5 को भारत में ही असेंबल किए जाने की संभावना जताई जा रही है और जो कि इसे किआ EV6 से अलग करता है, क्योंकि यह भारत में आयात की जाती है. भारत में असेंबल होने के कारण हुंडई इसे एक अग्रेसिव प्राइस प्वाइंट पर उतार सकती है.
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इसके अपेक्षित प्राइस रेंज पर Ioniq5 का बाजार में कोई कड़ा प्रतिद्वंदी नहीं होगा और यह  Kona EV के ऊपर स्थित कंपनी की एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV होगी. लोकल रूप से इसका E-GMP प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल हुंडई अपने अन्य प्रॉडक्ट्स के लिए भी कर सकती है. बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक व्हीकल शमिल होंगे.
इसके अपेक्षित प्राइस रेंज पर Ioniq5 का बाजार में कोई कड़ा प्रतिद्वंदी नहीं होगा और यह Kona EV के ऊपर स्थित कंपनी की एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV होगी. लोकल रूप से इसका E-GMP प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल हुंडई अपने अन्य प्रॉडक्ट्स के लिए भी कर सकती है. बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक व्हीकल शमिल होंगे.

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