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Land Rover Defender India Review: भारत में लग्जरी के साथ आसान हुआ ऑफ रोड ड्राइविंग का मजा, जानें क्या है कीमत

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आजकल ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में कई दिग्गज ब्रांड के बीच समय की कसौटी पर खरा उतरने की होड़ लगी हुई है. यहां कुछ ऐसे ब्रांड हैं जो कुछ ही सालों में ग्राहकों के दिल में जगह बना लेते हैं, उनमें से ही एक लैंड रोवर डिफेंडर भी है. ऑफ रोड ड्राइविंग के शोकिनों के लिए इसे खासतौर से बनाया गया है.
आजकल ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में कई दिग्गज ब्रांड के बीच समय की कसौटी पर खरा उतरने की होड़ लगी हुई है. यहां कुछ ऐसे ब्रांड हैं जो कुछ ही सालों में ग्राहकों के दिल में जगह बना लेते हैं, उनमें से ही एक लैंड रोवर डिफेंडर भी है. ऑफ रोड ड्राइविंग के शोकिनों के लिए इसे खासतौर से बनाया गया है.
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डिफेंडर में दिए गए ऑफ-रोड सेंट्रिक टायर और बड़े पहिए सड़क पर इसकी पकड़ को बनाए रखते हैं. जिसके कारण डिफेंडर को खराब सड़कों पर ड्राइविंग करना आसान हो जाता है. इसमें दिए गए एयर सस्पेंशन के कारण राइड और हैंडलिंग कुछ अन्य एसयूवी की तुलना में बेहतर है.
डिफेंडर में दिए गए ऑफ-रोड सेंट्रिक टायर और बड़े पहिए सड़क पर इसकी पकड़ को बनाए रखते हैं. जिसके कारण डिफेंडर को खराब सड़कों पर ड्राइविंग करना आसान हो जाता है. इसमें दिए गए एयर सस्पेंशन के कारण राइड और हैंडलिंग कुछ अन्य एसयूवी की तुलना में बेहतर है.
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गाड़ी के इंटीरियर की बात करें तो इसमें चमड़े का काफी बेहतरीन काम किया गया है. इसमें एक विशाल सनरूफ है वहीं फर्श को रबरयुक्त बनाया गया है, जिससे इसे साफ करना आसान हो जाता है. इन सबके अलावा इसमें एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, 360 डिग्री कैमरा दिया गया है.
गाड़ी के इंटीरियर की बात करें तो इसमें चमड़े का काफी बेहतरीन काम किया गया है. इसमें एक विशाल सनरूफ है वहीं फर्श को रबरयुक्त बनाया गया है, जिससे इसे साफ करना आसान हो जाता है. इन सबके अलावा इसमें एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, 360 डिग्री कैमरा दिया गया है.
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डिफेंडर की क्षमताओं का आनंद लेने के लिए आपको ऑफ-रोड विशेषज्ञ होने की आवश्यकता नहीं है. इसका ऑफ-रोड सिस्टम आपको थ्रॉटल, ब्रेक, स्टीयरिंग आदि को नियंत्रित करने के लिए हाई से लो-रेंज तक कस्टमाइज़ करने देता है. जिसके कारण कैसी भी रोड पर आप इसे आसानी से हैंडल कर सकते हैं.
डिफेंडर की क्षमताओं का आनंद लेने के लिए आपको ऑफ-रोड विशेषज्ञ होने की आवश्यकता नहीं है. इसका ऑफ-रोड सिस्टम आपको थ्रॉटल, ब्रेक, स्टीयरिंग आदि को नियंत्रित करने के लिए हाई से लो-रेंज तक कस्टमाइज़ करने देता है. जिसके कारण कैसी भी रोड पर आप इसे आसानी से हैंडल कर सकते हैं.
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लैंड रोवर डिफेंडर को इसकी पिछली पीढ़ी के मॉडल से अलग बनाते हुए इसमें टेक्नॉलजी,  इलेक्ट्रॉनिक्स और कम्फर्ट पर काफी काम किया गया है. इसका केबिन काफी शानदार है और इसकी डिजाइन अन्य लैंड रोवर्स से बिल्कुल अलग है. इसमें स्टोरेज के लिए काफी जगह दी गई है. वहीं गाड़ी के अंदर सेंट्रल डिस्प्ले में टच रेस्पॉन्स के साथ एक विशाल टचस्क्रीन दी गई है.
लैंड रोवर डिफेंडर को इसकी पिछली पीढ़ी के मॉडल से अलग बनाते हुए इसमें टेक्नॉलजी, इलेक्ट्रॉनिक्स और कम्फर्ट पर काफी काम किया गया है. इसका केबिन काफी शानदार है और इसकी डिजाइन अन्य लैंड रोवर्स से बिल्कुल अलग है. इसमें स्टोरेज के लिए काफी जगह दी गई है. वहीं गाड़ी के अंदर सेंट्रल डिस्प्ले में टच रेस्पॉन्स के साथ एक विशाल टचस्क्रीन दी गई है.
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लैंड रोवर डिफेंडर में स्टीयरिंग हल्का है और 8-स्पीड ऑटोमैटिक स्मूद गियर सिस्टम इसे काफी आकर्षक बनाता है.  इसका 2.0 टर्बो पेट्रोल इंजन 300 बीएचपी प्लस 400Nm का टार्क जनरेट करता है. डिफेंडर किसी भी चीज को आसानी से ओवरटेक कर सकता है और पूरे दिन फुल स्पीड में आप इस आसानी से ड्राइव कर सकते हैं.
लैंड रोवर डिफेंडर में स्टीयरिंग हल्का है और 8-स्पीड ऑटोमैटिक स्मूद गियर सिस्टम इसे काफी आकर्षक बनाता है. इसका 2.0 टर्बो पेट्रोल इंजन 300 बीएचपी प्लस 400Nm का टार्क जनरेट करता है. डिफेंडर किसी भी चीज को आसानी से ओवरटेक कर सकता है और पूरे दिन फुल स्पीड में आप इस आसानी से ड्राइव कर सकते हैं.
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यह एक एसयूवी है जो वास्तव में ऑफ-रोड क्षमता के साथ-साथ एक निश्चित मात्रा में लक्जरी को आपस में जोड़ती है. भारत में लैंड रोवर डिफेंडर की कीमत 80 लाख रुपये से शुरू होकर 90 लाख तक जा सकती है.
यह एक एसयूवी है जो वास्तव में ऑफ-रोड क्षमता के साथ-साथ एक निश्चित मात्रा में लक्जरी को आपस में जोड़ती है. भारत में लैंड रोवर डिफेंडर की कीमत 80 लाख रुपये से शुरू होकर 90 लाख तक जा सकती है.

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