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Mahindra Thar e First Look Review, वो 5 खास बातें जो आपको पसंद आ सकती हैं

महिंद्रा ने अपनी थार के इलेक्ट्रिक वर्जन की पेशकश कर वाकई सभी को चौंका दिया. हमने कार का रिव्यू किया, जिसमें इसकी कुछ खासियत आमने आयीं हैं. जिनके बारे में हम आगे बताने जा रहे हैं.

महिंद्रा ने अपनी थार के इलेक्ट्रिक वर्जन की पेशकश कर वाकई सभी को चौंका दिया. हमने कार का रिव्यू किया, जिसमें इसकी कुछ खासियत आमने आयीं हैं. जिनके बारे में हम आगे बताने जा रहे हैं.

महिंद्रा थार इलेक्ट्रिक

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1. Thar.e मौजूदा थार पर बेस्ड नहीं है और दोनों की आपस में कोई समानता नहीं है. इसे INGLO प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, साथ ही ये इलेक्ट्रिक रेंज के मामले में काफी फ्लेक्सिबल है.
1. Thar.e मौजूदा थार पर बेस्ड नहीं है और दोनों की आपस में कोई समानता नहीं है. इसे INGLO प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, साथ ही ये इलेक्ट्रिक रेंज के मामले में काफी फ्लेक्सिबल है.
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2. इसके अलावा Thar.e अब एक लैडर फ्रेम वाली एसयूवी न होकर, एक ऑल व्हील ड्राइव और डबल मोटर लेआउट के साथ आएगी. इसमें मौजूद इलेक्ट्रिक मोटर्स इसे इतना टॉर्क देने में सक्षम होगी, जिसकी वजह से इसे कम रेंज की जरुरत नहीं पड़ेगी. जो कि है किसी भी हार्डकोर ऑफ-रोडर के लिए जरुरी है.
2. इसके अलावा Thar.e अब एक लैडर फ्रेम वाली एसयूवी न होकर, एक ऑल व्हील ड्राइव और डबल मोटर लेआउट के साथ आएगी. इसमें मौजूद इलेक्ट्रिक मोटर्स इसे इतना टॉर्क देने में सक्षम होगी, जिसकी वजह से इसे कम रेंज की जरुरत नहीं पड़ेगी. जो कि है किसी भी हार्डकोर ऑफ-रोडर के लिए जरुरी है.
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3. बॉक्सी स्टाइल और चौकोर शेप में ये काफी अग्रेसिव नजर आती है. इसमें 5-दरवाजे दिए गए हैं. इसके अलावा नई एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स और ग्रिल के साथ नार्मल थार के मुकाबले पूरी अलग दिखती है.
3. बॉक्सी स्टाइल और चौकोर शेप में ये काफी अग्रेसिव नजर आती है. इसमें 5-दरवाजे दिए गए हैं. इसके अलावा नई एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स और ग्रिल के साथ नार्मल थार के मुकाबले पूरी अलग दिखती है.
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4. इंटीरियर की बात करें तो, इसमें शानदार टचस्क्रीन और ज्यादा टेक्नोलॉजी के साथ फ्यूचरिस्टिक है. महिंद्रा ने अपनी इस कार में सस्टेनेबिलिटी को ध्यान में रखते हुए, रिसाइकिल्ड मेटेरियल का काफी प्रयोग किया है. साथ ही कई कंपोनेंट्स को भी बदला है.
4. इंटीरियर की बात करें तो, इसमें शानदार टचस्क्रीन और ज्यादा टेक्नोलॉजी के साथ फ्यूचरिस्टिक है. महिंद्रा ने अपनी इस कार में सस्टेनेबिलिटी को ध्यान में रखते हुए, रिसाइकिल्ड मेटेरियल का काफी प्रयोग किया है. साथ ही कई कंपोनेंट्स को भी बदला है.
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5. हालांकि Thar.e इतनी जल्द नहीं आ रही है. लेकिन उम्मीद है, कि इसे 2027 या इसके आस पास लाया जा सकता है. ये जब भी आएगी, इसमें कम से कम 400 किमी से ज्यादा रेंज देने वाला एक बड़ा बैटरी पैक देखने को मिल सकता है.
5. हालांकि Thar.e इतनी जल्द नहीं आ रही है. लेकिन उम्मीद है, कि इसे 2027 या इसके आस पास लाया जा सकता है. ये जब भी आएगी, इसमें कम से कम 400 किमी से ज्यादा रेंज देने वाला एक बड़ा बैटरी पैक देखने को मिल सकता है.

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