New Renault Duster 2024: नई रेनॉ डस्टर 2024 की झलक देखी क्या? नहीं, तो यहां देख लीजिये

नई पीढ़ी की डस्टर आकार में बड़ी है और बिगस्टर कांसेप्ट से प्रभावित होने के चलते, ज्यादा मस्कुलर दिखती है. चौड़ा और बड़ा फ्रंट-एंड, Y शेप के DRLs और एक पतली ग्रिल के साथ है. इसमें मोटे व्हील आर्च हैं और ज्यादा ऑफ-रोड लुक के साथ, राइवल के मुकाबले ग्राउंड क्लीयरेंस भी ज्यादा है.

जिस तरह से साइड में क्लैडिंग ऊपर की ओर जाती है, जोकि इसकी डिज़ाइन में खासियत है. जबकि पिछले डस्टर की तरह मजबूती को बरकरार रखा गया है. लेकिन ज्यादा प्रीमियम लुक के साथ इसमें नए टेलगेट के साथ बेहतर दिखने वाली रियर स्टाइलिंग भी देखने को मिलती है. दिलचस्प बात यह है, कि नई डस्टर में आगे और पीछे की स्किड प्लेटें बड़े पैमाने पर रंगी हुई हैं. जिसका मतलब है, कि खरोंच या खरोंच की वजह से इसका रंग नहीं बदलेगा.

नए CMF-B प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होने का मतलब है, अब जगह ज्यादा है. नए डस्टर में ज्यादा चौड़ाई के साथ पीछे 30 mm का अच्छा लेगरूम है. जबकि अंदर, वेंट वाई आकार के दिए गए हैं और तांबे के एक्सेंट्स के साथ क्वालिटी में भी बड़ा उछाल आया है, साथ ही रेनॉ ने रिसाइकिल मैटेरियल्स का यूज किया है. जहां मैट 20 प्रतिशत रिसाइकिल्ड किए जाते हैं. इसके अलावा नया 7-इंच डिजिटल डैशबोर्ड, 10.1-इंच सेंटर टचस्क्रीन और इंफोटेनमेंट सिस्टम और मॉड्यूलर रूफ बार और डैशबोर्ड में एक स्मार्टफोन स्टैंड जैसी सुविधाएं दी गयी हैं.

टॉप-एंड वर्जन में 18-इंच अलॉय और 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम भी मौजूद है. नए प्लेटफॉर्म का मतलब है, कि नई डस्टर हाइब्रिड या माइल्ड हाइब्रिड सेट-अप के साथ इलेक्ट्रिफाइड है. इंजन में 4-सिलेंडर, 1.6-L, 94 hp पेट्रोल इंजन, दो इलेक्ट्रिक मोटर या 48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.2-L 3 सिलेंडर मिलता है. वहीं हाइब्रिड में एक इलेक्ट्रिक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स है, जबकि दूसरे इंजन में 4x4 या 4x2 के साथ मैनुअल या ऑटोमेटिक गियरबॉक्स है. 4x4 सिस्टम में पांच ड्राइविंग सेटिंग्स शामिल हैं और इसमें 217 mm ग्राउंड क्लीयरेंस है.

इसलिए, नई डस्टर अपनी तरफ खींचने का काम करती है और ज्यादा मजबूती के साथ-साथ ऑफ-रोड क्षमता के कारण शानदार दिखती है. उम्मीद है, कि नई डस्टर 2025 में भारत आ जाएगी.