Toyota Rumion: देखिए टोयोटा रुमियन एमपीवी का फर्स्ट लुक, अर्टिगा से अधिक प्रीमियम है यह नई एमपीवी

नई रुमियन की आपूर्ति मारुति सुजुकी करेगी. रुमियन एक नए स्टाइल वाली अर्टिगा है लेकिन इसमें ग्लैंज़ा के मुकाबले कुछ बड़े अंतर देखने को मिलते हैं. स्टाइलिंग के लिहाज से इसमें सबसे बड़ा अंतर नई क्रोम लाइन वाली ग्रिल और नए हेडलैंप के साथ-साथ अपडेटेड फ्रंट बम्पर है. साथ ही इसमें नए ट्रायंगुलर फॉग लैंप सराउंड भी दिए गए हैं. इसमें दिए गए नए डुअल टोन अलॉय व्हील कार को एक प्रीमियम लुक देते हैं.

इसका इंटीरियर डिजाइन अर्टिगा के समान है जिसमें वुड फिनिश वाले डैशबोर्ड के साथ डुअल-टोन लुक दिया गया है, इसमें हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्प्लिट-फोल्ड सेकेंड और थर्ड रो सीट्स भी दी गई हैं.

फीचर्स की बात करें तो इसमें क्लाइमेट कंट्रोल, रूफ माउंटेड एसी, स्टीयरिंग कंट्रोल, डुअल फ्रंट और फ्रंट सीट साइड एयरबैग, ईबीडी और ब्रेक असिस्ट के साथ एबीएस, इंजन इमोबिलाइजर, ईएसपी, हिल होल्ड असिस्ट और आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज दिए गए हैं.

अर्टिगा के समान रुमियन में भी इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर (आईएसजी) और ई-सीएनजी के साथ 1.5L K सीरीज इंजन मिलता है. जिसमें पेट्रोल पर 20.51 किमी/लीटर और सीएनजी पर 26.11 किमी/किलोग्राम का माइलेज मिलता है. इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का विकल्प दिया गया है. इसमें कुल छह वेरिएंट पेश किए गए हैं- जिसमें एस एमटी/एटी, जी एमटी, और वी एमटी/एटी, एस एमटी सीएनजी शामिल हैं.

रुमियन की कीमतें अभी सामने नहीं आई हैं लेकिन हमें इसकी कीमत अर्टिगा से अधिक होने की उम्मीद है, क्योंकि अर्टिगा की तुलना में रुमियन थोड़ा अधिक प्रीमियम है और इसकी क्रिस्टा जैसी स्टाइलिंग भी ग्राहकों को अधिक पसंद आने की उम्मीद है. फिलहाल मारुति के पास अर्टिगा सीएनजी के लिए लंबी वेटिंग लिस्ट है, इसलिए टोयोटा को इसकी आपूर्ति कितनी जल्दी और कितनी संख्या में होगी यह देखना दिलचस्प होगा.