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Skoda Kushaq Explorer: जानिए कैसी है कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट? कंपनी के फ्यूचर प्लानिंग की मिलती है झलक

Skoda Kushaq: 4 मीटर से कम लंबाई वाली नई छोटी SUV के लिए अपनी प्लानिंग की घोषणा करते हुए, स्कोडा ने कुशाक पर बेस्ड एक कांसेप्ट को पेश किया है. जिसमें स्टैंडर्ड कुशाक की तुलना में कई बदलाव हैं.

Skoda Kushaq: 4 मीटर से कम लंबाई वाली नई छोटी SUV के लिए अपनी प्लानिंग की घोषणा करते हुए, स्कोडा ने कुशाक पर बेस्ड एक कांसेप्ट को पेश किया है. जिसमें स्टैंडर्ड कुशाक की तुलना में कई बदलाव हैं.

स्कोडा कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट एसयूवी

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कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट को नए मैट ग्रीन शेड में तैयार किया गया है, कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट में सभी चारों टायरों के साथ ब्लैक अलॉय व्हील्स और चारों ओर मोटी क्लैडिंग है. स्टैंडर्ड कुशाक की तुलना में, इन टायरों की प्रोफाइल लंबी है जो कठिन रोड सिचुएशंस को संभालने के लिए बहुत उपयोगी हो सकते हैं.
कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट को नए मैट ग्रीन शेड में तैयार किया गया है, कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट में सभी चारों टायरों के साथ ब्लैक अलॉय व्हील्स और चारों ओर मोटी क्लैडिंग है. स्टैंडर्ड कुशाक की तुलना में, इन टायरों की प्रोफाइल लंबी है जो कठिन रोड सिचुएशंस को संभालने के लिए बहुत उपयोगी हो सकते हैं.
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ऑरेंज कलर के टो हुक और पूरी कार पर डार्क ऑरेंज कलर के डिटेल्स के रूप में कॉन्ट्रास्ट ऑरेंज कलर की डिटेलिंग दी गई है. अन्य डिटेलिंग में कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट में लाइट बार के साथ एक रूफ रैक मिलता है, जबकि एक्सटर्नल मिरर और ग्रिल जैसे ज्यादा ब्लैक एलिमेंट्स भी दिए गए हैं.
ऑरेंज कलर के टो हुक और पूरी कार पर डार्क ऑरेंज कलर के डिटेल्स के रूप में कॉन्ट्रास्ट ऑरेंज कलर की डिटेलिंग दी गई है. अन्य डिटेलिंग में कुशाक एक्सप्लोरर कॉन्सेप्ट में लाइट बार के साथ एक रूफ रैक मिलता है, जबकि एक्सटर्नल मिरर और ग्रिल जैसे ज्यादा ब्लैक एलिमेंट्स भी दिए गए हैं.
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अंदर डैशबोर्ड पर मैट ग्रीन कलर है जो सीटों के कलर से बिल्कुल अलग है, इसमें 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर, हेड अप डिस्प्ले और एयर प्यूरीफायर के साथ कुछ अन्य फीचर्स भी जोड़े गए हैं. पीछे के यात्रियों के लिए एक सनशेड भी है जो एक नया फीचर है, हालांकि यह एसयूवी समान व्हीलबेस के साथ स्टैंडर्ड कुशाक के समान है.
अंदर डैशबोर्ड पर मैट ग्रीन कलर है जो सीटों के कलर से बिल्कुल अलग है, इसमें 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर, हेड अप डिस्प्ले और एयर प्यूरीफायर के साथ कुछ अन्य फीचर्स भी जोड़े गए हैं. पीछे के यात्रियों के लिए एक सनशेड भी है जो एक नया फीचर है, हालांकि यह एसयूवी समान व्हीलबेस के साथ स्टैंडर्ड कुशाक के समान है.
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इसके पावरट्रेन की बात करें तो स्टैंडर्ड कुशाक की तरह ही है, एक्सप्लोरर एडिशन में ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस मिल सकता है, जो एक्सप्लोरर टैग को दिखते हुए उम्मीद की जा रही है. लेकिन हम किसी भी अन्य मैकेनिकल बदलाव की उम्मीद नहीं कर रहे हैं.
इसके पावरट्रेन की बात करें तो स्टैंडर्ड कुशाक की तरह ही है, एक्सप्लोरर एडिशन में ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस मिल सकता है, जो एक्सप्लोरर टैग को दिखते हुए उम्मीद की जा रही है. लेकिन हम किसी भी अन्य मैकेनिकल बदलाव की उम्मीद नहीं कर रहे हैं.
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कुशाक के मोंटे कार्लो और अन्य कई स्पेशल एडिशन मॉडल पहले भी बाजार में आ चुके हैं, हालांकि इसमें ज्यादा बड़े बदलाव मिलते हैं, और स्कोडा भविष्य में इसे और ज्यादा मजबूत एडिशन के तौर पर लॉन्च कर सकती है, और ग्राहकों के एक नए वर्ग को टारगेट कर सकती है.
कुशाक के मोंटे कार्लो और अन्य कई स्पेशल एडिशन मॉडल पहले भी बाजार में आ चुके हैं, हालांकि इसमें ज्यादा बड़े बदलाव मिलते हैं, और स्कोडा भविष्य में इसे और ज्यादा मजबूत एडिशन के तौर पर लॉन्च कर सकती है, और ग्राहकों के एक नए वर्ग को टारगेट कर सकती है.

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